El gobernador difundió su mensaje desde el gimnasio y priorizó su imagen en redes, pese a un tiroteo en el Centro de Monterrey que dejó siete personas heridas.
El gobernador de Nuevo León, Samuel García, aseguró que la entidad atraviesa un “récord de paz”, aun cuando un día antes se registró una balacera en el Centro de Monterrey con siete personas lesionadas, entre ellas una menor de edad y un adulto mayor. La declaración no se dio en una conferencia oficial, sino a través de una historia de Instagram, grabada mientras hacía ejercicio.
“Vamos excelente, el mejor mes y el mejor año de los últimos 15”, dijo García Sepúlveda mientras levantaba pesas y caminaba en una banda, destacando supuestos avances en seguridad y reducción de delitos de alto impacto. El mensaje, más cercano al marketing personal que a un informe institucional, volvió a colocar al mandatario —y a Movimiento Ciudadano— en el centro de la crítica por priorizar la imagen sobre el contexto.
En la misma grabación, el gobernador aprovechó para anunciar su agenda, como el cambio de mando en la Séptima Zona Militar y la próxima visita de la presidenta Claudia Sheinbaum, a quien llamó “mi amiga”, además de adelantar anuncios sobre escuelas, vivienda y un hospital del IMSS. Todo ello, sin mencionar de inicio el hecho violento ocurrido horas antes.
La balacera se registró el 5 de febrero, alrededor de las 18:00 horas, en la avenida Juárez, cruce con Aramberri, tras una discusión entre cuatro hombres que derivó en disparos al azar, informó Eduardo Sánchez Quiroz, comisario general de la Secretaría de Seguridad municipal. El IMSS confirmó que seis personas fueron atendidas en el Hospital de Traumatología y Ortopedia No. 21, dos en estado grave.
Mientras las autoridades locales atendían a las víctimas, el gobernador cerró su mensaje con una demostración de dominadas, reforzando la percepción de que, para Movimiento Ciudadano, la puesta en escena importa tanto como —o más que— la realidad en las calles.
Desde que Samuel García asumió la gubernatura de Nuevo León, el estado enfrenta una grave crisis de contaminación del aire que ha detonado protestas ciudadanas y alertas sanitarias. Ante una pésima gestión, los niveles de partículas contaminantes se mantienen elevados y el problema escaló hasta investigaciones de The Guardian.
La crisis de contaminación en Nuevo León se agravó desde el inicio del actual gobierno estatal, pues los registros de calidad del aire muestran que, de manera recurrente, la zona metropolitana de Monterrey presenta concentraciones de partículas PM2.5 y PM10 por encima de los límites recomendados para la salud humana. En distintos periodos, estos niveles han duplicado e incluso triplicado los valores sugeridos por la Organización Mundial de la Salud, con impactos directos en enfermedades respiratorias y en la salud.
Lejos de, a diferencia de otras urbes, ser episodios aislados, los días con mala o muy mala calidad del aire son el único resultado constante de este gobierno. Plataformas internacionales de monitoreo documentan que la población de Monterrey y municipios industriales como Santa Catarina, García y Cadereyta respira aire contaminado durante buena parte del año, situación que especialistas califican como un riesgo crónico para la salud.
La inconformidad social no tardó en crecer, ya que desde 2022 se multiplicaron las quejas ciudadanas y, para 2024 y 2025, las protestas tomaron las calles. Colectivos ambientales y vecinos se manifestaron frente al Palacio de Gobierno con consignas como “sin aire no hay futuro”, exigiendo sanciones reales a las industrias contaminantes, información transparente y acciones inmediatas ante las respuestas gubernamentales insuficientes.
La ineptitud gubernamental no se quedó en el estado, sino que escaló el ámbito internacional al llegar hasta el periódico gringo The Guardian, medio que recientemente expuso la gravedad de la contaminación industrial en Nuevo León, incluidos altos niveles de metales pesados en zonas cercanas a áreas habitacionales y escuelas. Su artículo denunció cómo Monterrey se convirtió en el ejemplo perfecto donde el crecimiento industrial avanza sin controles ambientales a costa de la salud y bienestar de la población.
Aunque el gobierno de Smog García anunció agencias, comisiones y acuerdos con el sector privado, los resultados son prácticamente imperceptibles. Activistas y especialistas coinciden en que las medidas llegaron tarde, carecen de fuerza coercitiva y no han logrado reducir la contaminación. Mientras tanto, la ciudadanía sigue respirando aire sucio y acumulando afectaciones a la salud.
La desconexión entre el gobierno y la realidad de la población también se reflejó en la polémica protagonizada por Mariana Rodríguez. En medio de una contingencia ambiental, la influencer y esposa del gobernador promovió en redes sociales el uso de un purificador de aire Dyson como solución al problema. El mensaje fue duramente criticado por trivializar una emergencia ambiental que afecta a millones de personas que no pueden “comprar” aire limpio en la ciudad con el peor aire en toda América Latina.
A más de tres años del inicio del actual gobierno, Nuevo León sigue atrapado en una crisis ambiental sin salida y Samuel García parece importarle poco, apostando a que pasearse en un Tesla basta para salvar al estado del smog. El caso ya es observado desde el extranjero y la realidad es innegable: muchos anuncios, pocas acciones efectivas y un aire cada vez más irrespirable.
El gobernador de Nuevo León suma otro anuncio rimbombante, ahora con robots humanoides, en medio de antecedentes de inversiones que nunca se concretaron, como Tesla y Nvidia.
El gobernador de Nuevo León, Samuel García, anunció desde Nueva York una supuesta alianza con la empresa estadounidense Réflex Robotics para manufacturar robots humanoides de servicio industrial en la entidad, prometiendo que el estado será el primero en América Latina en desarrollar esta tecnología y que se generarán más de 2 mil empleos para ingenieros locales.
De acuerdo con el mandatario, los robots serían fabricados en Nuevo León por especialistas formados en el MIT, y posteriormente exportados a Estados Unidos, donde serían utilizados para automatizar procesos industriales. Sin embargo, el anuncio repite un patrón ya conocido: grandes promesas sin detalles clave, como fechas de construcción, inversión confirmada o inicio formal de operaciones.
A través de redes sociales, García difundió videos de los robots realizando tareas básicas y aseguró que “no es película ni inteligencia artificial”, aunque no presentó contratos firmados, permisos industriales ni cronogramas oficiales.
El escepticismo crece si se considera que no es la primera vez que el gobernador anuncia proyectos internacionales que terminan desmentidos o congelados. El caso más emblemático fue Tesla, cuya Gigafactory en Santa Catarina fue celebrada como un logro histórico, pero hoy permanece en pausa indefinida, sin avances claros desde que Elon Musk dejó de respaldar públicamente el proyecto.
A ello se suma el episodio más reciente con Nvidia, empresa que desmintió públicamente una inversión de mil millones de dólares anunciada por Samuel García para un supuesto Green Data Center de Inteligencia Artificial, aclarando que su participación se limitaba a cooperación académica y formación de talento.
Ante este historial, el anuncio de robots humanoides despierta más preguntas que certezas. En Nuevo León, la narrativa del “futuro” parece repetirse, mientras los proyectos no se consolidan y los compromisos empresariales se diluyen con el paso del tiempo.
Entre frases grandilocuentes y promesas adelantadas, el gobernador de Nuevo León reapareció en escena nacional para anunciar que, otra vez, quiere “todo”, aunque aún no termina su encargo estatal.
El gobernador de Nuevo León, Samuel García Sepúlveda, volvió a colocarse bajo los reflectores al destaparse anticipadamente como aspirante a la Presidencia de la República en 2030, apenas unos años después de su fallido intento rumbo a 2024 y cuando aún tiene pendientes en la administración estatal.
Durante una entrevista con Bloomberg, el mandatario de Movimiento Ciudadano fue cuestionado sobre su futuro político y la posibilidad de suceder a la presidenta Claudia Sheinbaum. Fiel a su estilo, respondió sin titubeos, y para colmo, en inglés: “Voy por todo”, frase que más parece eslogan de campaña que declaración institucional. Uno de los conductores incluso lo presentó como “el futuro presidente”, comentario que García celebró con entusiasmo, aunque reconoció que “todavía faltan cinco años”.
Agradezco a mis amigos de @Bloomberg por recibirme en su estudio en Nueva York para platicar en vivo sobre cómo el nuevo Nuevo León cuenta con la infraestructura y el talento para consolidarse como el HUB tecnológico, de IA y centros de datos en América Latina.
Lejos de la autocrítica, el gobernador aprovechó el espacio para autoelogiar el papel económico de Nuevo León, destacando una supuesta inversión de mil millones de dólares de Nvidia para un centro de datos que, según dijo, aún no se concreta pero “se anunciará pronto”. Una promesa más al archivo de anuncios futuristas.
Samuel García insistió en que Nuevo León es “la espina dorsal entre Estados Unidos y México”, resaltando su industria, mano de obra calificada y “valores” que, asegura, seducen a las grandes tecnológicas. Sin embargo, sus declaraciones contrastan con los problemas de movilidad, agua, seguridad y gobernabilidad que persisten en la entidad.
Las afirmaciones del gobernador llegan muy lejos del calendario electoral, pero confirman que la ambición presidencial sigue intacta, incluso antes de concluir su mandato. Mientras Nuevo León espera resultados, Samuel García ya volvió a subirse al templete nacional, otra vez con más discurso que balance.
A medida que la FIFA World Cup 2026 se aproxima, los estados de Nuevo León y Jalisco —gobernados por el partido Movimiento Ciudadano— han iniciado un proceso de reajuste tarifario en sus sistemas de transporte colectivo.
Mientras la narrativa oficial de Pablo Lemus y Samuel García habla de “modernización” y “sostenibilidad financiera”, los datos duros revelan que a los gobernadores de oposición no les importan los costos que deberá pagar el usuario cotidiano, inclinándose a favor del evento internacional.
En Monterrey, el ajuste mensual ha elevado el costo a 17 pesos, impactando directamente a 767 mil usuarios diarios. Lo anómalo es la composición de la Junta de Gobierno del IMA: un órgano donde el Ejecutivo estatal, encabezado por Samuel García, tiene control total, dejando fuera el contrapeso ciudadano.
En el caso de Jalisco, Pablo Lemus, tramposamente, ha optado por el “aplazamiento estratégico”.
Y es que el gobernador emecista ha preferido retrasar el aumento hasta el próximo mes de a abril, una táctica para mitigar el costo político previo al evento. Sin embargo, esta “tarifa técnica”, en realidad, ya está validada, asegurando el beneficio a los concesionarios a mediano plazo.
Sabemos que la inversión en infraestructura para estadios y zonas turísticas (“Fan Zones”) requiere liquidez que, infelizmente, en la práctica, se está extrayendo del flujo operativo del transporte público.
En ese sentido, hay que decir que el aumento de tarifas representa una barrera de acceso al espacio público. La ciudad se reconfigura para el “visitante global”, mientras que el residente local sufre una gentrificación de la movilidad: el transporte se vuelve un lujo de élite.
Infelizmente, los gobiernos emecistas utilizan el Mundial como una “cortina de humo” de progreso para justificar medidas impopulares. Los gobiernos de Pablo Lemus y Samuel García ejercen una forma de coerción por consenso, esperando que el ciudadano acepte el sacrificio en aras del “orgullo regional”.
Los gobernadores de las dos sedes mundialistas en México además de la Ciudad de México, Pablo Lemus (Jalisco) y Samuel García (Nuevo León), han sido señalados por utilizar la Copa del Mundo 2026 como una herramienta de promoción personal.
Mientras su discurso oficial se centra en la “derrama económica” y el “orgullo local”, la realidad es que ambos mandatarios han priorizado giras internacionales y redes sociales sobre las crisis de seguridad y movilidad que azotan a sus gobernados.
Ambos gobernadores, emanados de Movimiento Ciudadano, comparten un estilo de gobernanza basado en la imagen. Para ellos la Copa Mundial no es solo un evento deportivo, sino una estrategia de posicionamiento nacional
En su reciente viaje a Madrid para la Feria Internacional de Turismo (FITUR 2026) Pablo Lemus ha sido criticado como una “fuga de la realidad“. Mientras Lemus se fotografía con directivos de la FIFA y autoridades españolas, Jalisco lidera las cifras nacionales en desapariciones y enfrenta una ola de violencia que el gobernador intenta minimizar desde el extranjero.
Desde la capital española, Pablo Lemus ha destacado que Guadalajara se “frota las manos” para recibir encuentros de alto perfil, como el Uruguay-España programado para el 26 de junio de 2026. Sin embargo, estas declaraciones de optimismo contrastan con un inicio de año violento en el estado.
Por su parte, Samuel García ha vinculado el Mundial con sus proyectos de infraestructura insignia (como las nuevas líneas del Metro y el puente Colombia). No obstante, los retrasos en las obras y la persistente crisis de agua en la región sugieren que el Mundial es usado como un distractor para las promesas de campaña incumplidas.
En diciembre de 2025, tras revelarse el calendario oficial, García explotó contra la FIFA, calificando de “migajas” los partidos asignados a Monterrey. Esta queja fue vista como un golpe a su ego político, ya que el gobernador había apostado su capital político a traer partidos de la Selección Mexicana o selecciones “clase A”, lo cual no sucedió.
El uso de recursos públicos para la promoción de la imagen personal de los gobernadores bajo el pretexto del Mundial 2026 podría constituir una violación a las leyes electorales, dado el activismo de ambos mandatarios con la mira puesta a futuras candidaturas.
Las obras de ampliación del Metrorrey en Monterrey —incluyendo las Líneas 4 y 6— no estarán completamente operativas para el inicio del Mundial de Futbol 2026, como prometió el gobernador Samuel García. Además, la Línea 5 fue cancelada o postergada definitivamente.
Metrorrey no estará en operación durante el Mundial
A pesar de reiteradas promesas de Samuel García de que las nuevas líneas del Metrorrey estarían listas a tiempo para el Mundial 2026 —incluso para facilitar la movilidad desde el Aeropuerto Internacional Mariano Escobedo hasta el Estadio BBVA y otros puntos estratégicos de Monterrey— autoridades estatales lo han desmentido, pues han afirmado que eso no ocurrirá.
El propio titular de la Secretaría de Movilidad y Planeación Urbana de Nuevo León, Hernán Villarreal, reconoció que las Líneas 4 y 6, obras insignia de la actual administración, no prestarán servicio regular a la población durante el evento. En el mejor de los casos, se limitarán a pruebas con un monorriel circulando sin pasajeros en un circuito reducido, con sólo unas pocas estaciones funcionales temporalmente.
El avance real de los trabajos ha obligado a reconfigurar el calendario original, y ahora se prevé que la conclusión total de las nuevas líneas ocurra hasta septiembre de 2027, mucho después de que el Mundial haya terminado.
¡Cuando el metro esté terminado los jugadores ya estarán entrenando para el Mundial 2030!
En un principio, el plan de movilidad contemplaba una red que conectara varios puntos clave de la metrópoli antes de junio de 2026. Sin embargo, con el paso de los meses, las metas se fueron reduciendo significativamente:
Primer objetivo: servicio completo que conectara el Aeropuerto con el Estadio BBVA.
Segundo ajuste: tramo desde el Aeropuerto hasta Gonzalitos para mayo de 2026.
Tercer ajuste: reducido a aproximadamente 9 km entre Y Griega y Citadel.
Resultado final: ni siquiera ese segmento estará disponible para usuarios; sólo se harán pruebas técnicas.
Este patrón de constantes ajustes y retrocesos ha generado críticas públicas sobre la planeación y ejecución de la obra, además de contrastar con las insistentes mentiras optimistas del propio gobernador.
Línea 5: cancelación y controversia
Otra pieza clave del plan original —la Línea 5 del Metrorrey— no se concretará como se había anunciado. El proyecto, que estaba en fase de planeación para conectar el sur de Monterrey con el centro de la ciudad, enfrentó oposición vecinal debido a la mala planeación, por lo que se encuentra en un limbo entre ser cancelado o pospuesto indefinidamente.
Desde el principio, residentes expresaron preocupaciones sobre el impacto urbano, vial y ambiental de un trazado elevado. Esta resistencia terminó provocando que las autoridades replantearan la estrategia, enfocándose sólo en las líneas 4 y 6 y dejando la 5 fuera de los planes inmediatos.
El papel del —intento de— gobernador Samuel García
El gobernador Samuel García Sepúlveda promovió las nuevas líneas del Metrorrey como un pilar del plan de movilidad estatal rumbo al Mundial 2026, presentándolas como símbolos de modernización y desarrollo urbano. Sin embargo, los retrasos sucesivos, los ajustes de alcance y la confirmación de que el metro no operará durante el evento internacional han generado un fuerte contraste entre la narrativa oficial y los hechos concretos.
Además, la cancelación de la Línea 5 luego de meses de anuncios y protestas vecinales añade un elemento más a las críticas sobre la capacidad de su administración para planear e implementar proyectos de infraestructura pública de gran envergadura.
Nuevo León le quedó demasiado grande a Samuel García y su administración.
La realidad es clara: el Metro ampliado de Monterrey no estará listo para el Mundial 2026 como se había prometido. Lo que se verá durante el evento será, en el mejor de los casos, un monorriel en prueba en tramos parciales sin servicio regular para los usuarios. ¡Monterrey ya parece un episodio sacado de Los Simpson! El cronograma ha sido ajustado múltiples veces, y la obra completa se moverá hasta 2027, al final del actual sexenio.
Al mismo tiempo, la cancelación de la Línea 5 evidencia que el plan original quedó lejos de realizarse en su forma inicial, dejando entrever serias dudas sobre la eficiencia y capacidad de ejecución de los proyectos emblemáticos de la administración de Samuel García.
Mientras en Nuevo León las obras emblemáticas se aplazan y se recortan, en la Ciudad de México el Metro avanza. La Línea 1 ya fue modernizada y opera con nuevos trenes y sistemas; la Línea 9 atraviesa un proceso de rehabilitación integral, y el gobierno capitalino ya anunció que iniciarán los trabajos de modernización en la Línea 3, además de una intervención profunda en el Tren Ligero. Un contraste claro entre una ciudad que entrega resultados en movilidad y otra que llegará al Mundial con promesas inconclusas.
CDMX, Jalisco y Nuevo León recibirán hasta 2 mil mdp cada una para transporte y obras de infraestructura.
En el marco del Mundial FIFA 2026, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo anunció que el Gobierno de México destinará entre 1,500 y 2,000 millones de pesos para fortalecer la movilidad en las sedes mexicanas: en la Ciudad de México se invertirá en la Línea 2 del Metro, en Jalisco la Línea 5, y en Nuevo León las Líneas 4 y 6.
“Me comprometí con los gobernadores y la jefa de Gobierno a que habría esta aportación para cada entidad, destinada a infraestructura y transporte público. Aunque este año no fue posible, se cumplirá el próximo”, afirmó Sheinbaum durante su conferencia matutina.
Gabriela Cuevas Barrón, coordinadora federal del Mundial, recordó que México está a 196 días del torneo, por lo que se trabaja en transformar este evento global en beneficio local, con mejoras en infraestructura, cultura, seguridad y protección civil.
En la CDMX, la jefa de Gobierno Clara Brugada Molina anunció más de 70 obras permanentes, incluyendo la renovación integral de la Línea 1 del Metro, rutas de electromovilidad, el Trolebús El Chapulín, el Tren Ligero El Ajolote, nuevas ciclovías y biciestacionamientos en puntos estratégicos. Además, se instalarán 30 mil cámaras nuevas, 3,500 patrullas, se rehabilitarán 500 canchas y se construirán 10 mil viviendas sociales.
En Jalisco, el gobernador Jesús Pablo Lemus Navarro destacó la remodelación del Estadio Guadalajara, la apertura de la Línea 4 del transporte público, y la organización de 39 días del FIFA Fan Festival, con actividades culturales, conciertos gratuitos y retos deportivos con récord Guinness.
Por su parte, Nuevo León, bajo el gobierno de Samuel García Sepúlveda, implementa 34 proyectos de movilidad y seguridad, incluyendo nuevas líneas de Metro, renovación del transporte público, expansión de la Fuerza Civil, construcción de parques urbanos y corredores verdes, así como mejoras en aeropuertos y aduanas para fortalecer la conectividad internacional.
Estas inversiones buscan dejar un legado duradero en transporte, seguridad y espacios públicos, asegurando que el Mundial 2026 no solo sea un evento deportivo, sino una oportunidad de desarrollo social y urbano para millones de mexicanos.
El gobernador de Nuevo León anunció una inversión de mil millones de dólares para un centro de IA; Nvidia aclara que no tiene planes financieros en la entidad.
El gobernador emecista de Nuevo León, Samuel García Sepúlveda, generó controversia al anunciar durante el evento México IA+ | Inversión Acelerada que la empresa estadounidense Nvidia invertiría mil millones de dólares en el primer Centro de Cómputo Verde de Inteligencia Artificial en el estado, proyecto encabezado por AI-GDC y Cipre Holding.
En su ponencia, García aseguró que Nuevo León se convertiría en el hub de innovación y tecnología de Latinoamérica, destacando que la inversión sería histórica y clave para fortalecer el ecosistema tecnológico y la modernización del estado. Incluso promovió la noticia en sus redes sociales con un video donde aseguraba: “@nvidia, la empresa más importante de software e Inteligencia Artificial, llega a nuestro estado con 1 BILLÓN DE DÓLARES”.
Sin embargo, Nvidia desmintió el anuncio mediante un comunicado enviado a Reuters, aclarando que “no tiene planes financieros en Nuevo León”. La compañía precisó que su apoyo a la innovación en Latinoamérica se limita a cooperación, investigación y desarrollo de talento, sin compromisos de inversión directa en infraestructura.
Este no es el primer anuncio fallido del mandatario. En marzo de 2023, García afirmó que Tesla invertiría más de 4 mil millones de dólares en una mega fábrica en Santa Catarina, proyecto que hasta ahora permanece congelado.
El caso evidencia la creciente tendencia del gobernador a promocionar proyectos millonarios sin confirmación oficial, lo que genera cuestionamientos sobre la veracidad de sus anuncios y la estrategia de comunicación de su administración.
Para la renovación de gobernador en Nuevo León, Movimiento Ciudadano está en tercer lugar, luego de una posible alianza PRIAN y muy pegado a ellos, Morena. Lo que quiere decir que el partido del gobernador Samuel García está en último lugar de la intención del voto para 2027.
Para que Samuel García, pueda ser candidato de su partido a la Presidencia de la República, sin coalición electoral, deberá darle a Movimiento Ciudadano un triunfo contundente en Nuevo León, lo cual se ve lejano. El candidato ideal sería Luis Donaldo Colosio Riojas, su compadre, pero otros partido lo quieren para la grande, garantizando con ello una gran derrota ay que el joven senador la única virtud que tiene, para algunos, es el apellido.
Las adicciones de Colosio son varias entre las que destaca a su voz, y una que otra sustancia tóxica, lo cual puede tentarlo a aceptar una candidatura a la presidencia de la República arrastrando a la derrota al temerario partido que lo extraiga de Movimiento Ciudadano.
Dos figuras que deben trabajar, por primera vez en su vida, en la política seria. Ambos con los números en su contra y con los medios como aliados.
Ante esta situación samuel decidió comprar todo lo que pudiera darle ventaja, aunque sea en su imaginación y adquirió redes, pronunció un discurso donde decía que su entidad era primer lugar en todo, como si la política fuera un juego infantil, y también alquiló una casa encuestadora de dudosa reputación.
La empresa encuestadora de nombre “Cómo vamos Nuevo León”, señala que sorpresivamente el gobernador llegó a una aceptación popular sin precedente en la historia de Nuevo León, con nada menos que 64% de aprobación, según la encuestadora el mandatario emecista registró un incremento repentino de 10 puntos con respecto a su primer año de gestión. Los ingenuos son sus votantes cautivos.
“Cómo Vamos Nuevo León”, realiza trabajos en alianza con México Evalúa, cuyo presidente está bajo las órdenes de Claudio X. González, y sus directivos trabajaron intensamente para alcanzar el triunfo de Xóchitl Gálvez. Una encuestadora seria no trabajaría para Samuel García, por su endeble credibilidad en sus consultas.
Pero su carrera hacia lo imposible no se limita a darse prestigio falso y echarse porras, en medio de la desgracia, como niño de preprimaria sino que aprovecha esos espacios para atacar a quienes considera sus futuros contrincantes, y ante la tragedia de Veracruz, lanzó una imagen que aseguraba que ni la gobernadora había hecho lo que él en favor de los damnificados.
Hubiera sido suficiente difundir que en cuatro años fue el mejor gobernador del mundo, según consenso unánime entre su esposa y su pequeña hija, pero decidió agredir a otros para ser más espectacular, como si la política fuera un juego sadomasoquista que quisiera interpretar más para llamar la atención que para ganar su doble elección.
El primer nacional en todo, con su estrellita en la frente anuncio obra federal como estatal, adjudicó la obtención de créditos, logro de otros a su persona, infló cifras, sumó partidas incompatibles para alcanzar su premio de ser el primero en todo, menos en aceptación popular.
