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Etiqueta: Tren Maya

  • Avanza el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec: líneas férreas, modernización portuaria y polos de desarrollo, serán clave para el desarrollo

    Avanza el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec: líneas férreas, modernización portuaria y polos de desarrollo, serán clave para el desarrollo

    El almirante Pedro Morales Ángeles, titular de la Secretaría de Marina (SEMAR), detalló los avances en la infraestructura ferroviaria y portuaria del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT), así como los progresos en los Polos de Desarrollo para el Bienestar, posicionando este proyecto como una pieza clave para el desarrollo económico y social del sureste mexicano.

    El tren del CIIT cuenta con tres líneas:

    • Línea Z: Operativa desde diciembre de 2023, ha transportado 231,166 toneladas de carga y 65,412 pasajeros.
    • Línea F-A: Conectando Coatzacoalcos y Palenque, opera al 100% desde el 13 de septiembre de este año, integrándose al Tren Maya y la Refinería Olmeca.
    • Línea K: En rehabilitación, conecta Ixtepec y Ciudad Hidalgo, con un avance del 58.5% y fecha estimada de término en el cuarto trimestre de 2025.

    La SEMAR impulsa la modernización de seis puertos estratégicos:

    • Ensenada y Sauzal: Mayor capacidad para cruceros y contenedores.
    • Manzanillo: Incrementará su capacidad a 10 millones de contenedores.
    • Acapulco: Reparación y ampliación de muelles, incluyendo la infraestructura para cruceros.
    • Veracruz: Nuevas instalaciones para inversiones privadas.
    • Progreso, Yucatán: Ampliación de su terminal remota para aumentar el flujo de mercancías.
    • Puertos del CIIT (Coatzacoalcos y Salina Cruz): Infraestructura ampliada para conectar vía ferrocarril ambos puntos estratégicos.

    El CIIT contempla 12 Polos del Bienestar en Veracruz, Oaxaca y Chiapas, los cuales se enfocan en sectores como agroindustria, farmacéutica, aluminio, y tecnología médica. Destacan:

    • Coatzacoalcos I, II y Salina Cruz: Vocación industrial y automotriz, con un avance del 80% en estudios.
    • Texistepec, San Juan Evangelista y Matías Romero: Agroindustria y producción farmacéutica.
    • Ciudad Ixtepec: Amoníaco verde, con inicio de construcción planeado para 2026.

    Puertos clave del CIIT

    • Salina Cruz: Nuevo rompeolas y terminal de usos múltiples operativa a inicios de 2025.
    • Coatzacoalcos: Infraestructura ferroviaria al 99% y una terminal química con avance del 85%.
    • Dos Bocas: Muelle para granel minero con avance del 48%.
    • Puerto Chiapas: Estudios científicos para prevenir azolve al 90%.

    Este ambicioso proyecto busca transformar al sureste mexicano, promoviendo el desarrollo de 105 municipios con una población de más de 4.6 millones de personas, posicionando al Corredor Interoceánico como una plataforma logística de clase mundial.

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  • Resguardarán la riqueza biodiversa en torno al Tren Maya; fauna no tendrá que ser reubicada

    Resguardarán la riqueza biodiversa en torno al Tren Maya; fauna no tendrá que ser reubicada

    La biodiversidad en torno al Tren Maya debe ser protegida, por eso la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) y la Comisión Nacional de Áreas Naturales Protegidas (Conanp), se comprometieron con el cuidado, protección y conservación de la fauna silvestre. 

    Trascendieron algunas inquietudes respecto al proceso de traslado de ciertas especies de fauna tras las obras de construcción del tren, por ello la Profepa informó que:

    … revisará que el prestador de servicios contratado por la empresa Tren Maya para el manejo de fauna cuenten con todas las autorizaciones necesarias, y que se cumpla con la normatividad ambiental correspondiente que establece la Ley General de Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente y la Ley General de Vida Silvestre”. 

    También aprovecharon para aclarar que no son nocivas especies tan bellas como el jaguar, tapir o los tipos de venados que habitan la zona, todo esto según lo establecido Norma Oficial Mexicana NOM-032-SSA2-2010, pues estos animales no son posibles reservorios de vectores y/o de agentes causantes de enfermedades. Por lo tanto no serán reubicados.

    Señalaron que es muy importante advertir que durante todas las etapas de construcción del Tren Maya, se prohibió la caza y se vigiló que no hubiera maltrato contra los animales que circundan el paso de vía. 

    También se implementó un Programa de Ahuyentamiento, Rescate y Reubicación de la Fauna Silvestre derivado de las autorizaciones federales de Cambio de Uso de Suelo en Terrenos Forestales e Impacto Ambiental emitidas por la Semarnat, como lo marca la normativa vigente. 

    La península es rica en biodiversidad y por ello se logró crear el Área de Protección de Flora y Fauna (APFF) Jaguar, en el estado de Quintana Roo, donde por determinación de la Comisión Nacional de Áreas Naturales Protegidas, se logró que los ejidos, comunidades, instituciones públicas, académicas y organizaciones sociales, participen en un amplio programa de conservación ambiental.

  • José Ramón López Beltrán responde a acusaciones sin sustento de Xóchitl Gálvez sobre el Tren Maya

    José Ramón López Beltrán responde a acusaciones sin sustento de Xóchitl Gálvez sobre el Tren Maya

    José Ramón López Beltrán, hijo del expresidente Andrés Manuel López Obrador, respondió de manera contundente a las acusaciones de corrupción hechas por la excandidata presidencial Xóchitl Gálvez. Estas declaraciones surgieron luego de que Latinus publicara un reportaje el 27 de noviembre sobre el supuesto uso de huachicol en maquinaria utilizada para la construcción del Tren Maya.

    En el reportaje, Latinus presentó un audio en el que presuntamente Amílcar Olán, relacionado con López Beltrán, tenía conocimiento sobre el uso de combustible ilegal en las obras del Tren Maya. Sin embargo, el material no menciona de forma directa al hijo del exmandatario ni ofrece pruebas adicionales que vinculen los hechos a López Beltrán.

    Pese a esto, Gálvez compartió el reportaje en su cuenta de X (antes Twitter) y acusó directamente a los hijos del expresidente de encubrir prácticas corruptas, escribiendo: “Pues así como van, sí resultaron tapadera de las corruptelas de los hijos de AMLO. […] No tienen llenadera”.

    La respuesta de López Beltrán

    Ante las acusaciones, José Ramón López Beltrán descalificó los señalamientos de Gálvez, asegurando que no tienen fundamento alguno. En su publicación, señaló: “Parece que te encanta mencionarme para llamar la atención, aunque lo que digas no tenga ni pies ni cabeza”.

    Además, López Beltrán acusó a Gálvez de priorizar la polémica y el espectáculo mediático sobre hechos comprobables, diciendo: “La verdad, ya no sorprende que prefieras el show a los hechos”.

    Contexto de la polémica

    El enfrentamiento verbal ocurre en un entorno en el que Gálvez ha estado en el centro de acusaciones públicas comprobadas. En abril de este año, el INAI reveló que empresas ligadas a Xóchitl Gálvez obtuvieron contratos por servicios de mantenimiento con organismos gubernamentales, algunos firmados por familiares directos de la excandidata.

    Estos contratos, sumados a acuerdos previos con el IFAI entre 2012 y 2016, han generado cuestionamientos sobre posibles conflictos de interés.

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  • El Tren Maya es un éxito y funciona bien: La Presidenta descarta falsos rumores y explica obras para que el megaproyecto también realice transporte de carga

    El Tren Maya es un éxito y funciona bien: La Presidenta descarta falsos rumores y explica obras para que el megaproyecto también realice transporte de carga

    Desde Palacio Nacional, la Presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, afirmó que “el Tren Maya es un éxito, está funcionando muy bien” y desmintió las versiones que señalan problemas en su operación. También adelantó que el tramo Palenque-Chetumal será inaugurado en diciembre de 2024, destacando la importancia del megaproyecto para el desarrollo del sureste mexicano.

    Por su parte, el comandante del Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles”, Gustavo Vallejo Suárez, explicó que el Tren Maya “es un proyecto muy viable” que, además, “se vuelve un sistema multimodal”. Este sistema conecta poblaciones, zonas turísticas, áreas productivas y sistemas aeroportuarios en la península de Yucatán. También aseguró que, en el futuro, el Tren Maya facilitará el transporte de carga ferroviaria, impulsando la economía regional y nacional.

    Tren Maya: infraestructura y empleos

    El proyecto, además de unir regiones clave, estará vinculado al Tren del Istmo y a la red nacional ferroviaria, lo que permitirá transportar carga desde el centro del país hasta refinerías y puertos estratégicos. Esto generará una dinámica comercial sin precedentes y optimizará la logística de carga en México.

    Entre las especificaciones más destacadas del Tren Maya, se encuentran:

    • 10 complejos de carga: cinco terminales intermodales, cuatro patios de operaciones y una espuela para descarga de combustible.
    • 22,500 empleos directos generados.
    • Presupuesto paramétrico asignado: 48,744.39 millones de pesos.

    Primera etapa de construcción del Tren Maya de carga

    La construcción del sistema de carga ferroviaria arrancará en enero de 2025 y se espera que concluya en junio de 2026. Esta etapa inicial contempla las terminales en Palenque, Poxilá, Progreso y Cancún, así como los siguientes ramales:

    • Libramiento FFCC Hunucmá – Progreso
    • Poxilá – Hunucmá
    • Poxilá – Mérida
    • TIFC Progreso – TAD Progreso

    El presupuesto estimado para esta fase es de 38,362.11 millones de pesos, consolidando al Tren Maya como un eje estratégico para la movilidad y el desarrollo económico del país.

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  • El embajador de China en México recibe cálida bienvenida tras su viaje en el Tren Maya

    El embajador de China en México recibe cálida bienvenida tras su viaje en el Tren Maya

    El embajador de China en México compartió su experiencia a bordo del Tren Maya en la plataforma X, destacando la magnitud cultural de este proyecto. En su publicación, el diplomático expresó: “Un viaje placentero en el Tren Maya hacia el corazón de la civilización Maya”, lo que rápidamente generó una ola de reacciones positivas entre los usuarios mexicanos, quienes celebraron su visita y elogiaron la importancia de esta obra emblemática de la Cuarta Transformación.

    Uno de los comentarios más destacados vino de la cuenta @gallotal, que le dio la bienvenida con un cálido mensaje: “Bienvenido al mundo maya, embajador, en Campeche tiene su casa”. Otros usuarios, como @CtaoCarlet, desearon al embajador que disfrute de su viaje, demostrando el afecto y hospitalidad que caracterizan a los mexicanos hacia los visitantes extranjeros, especialmente en el contexto de proyectos que buscan resaltar el patrimonio cultural del país.

    Por su parte, la cuenta molotovmx subrayó el valor simbólico de la travesía, invitando al embajador a compartir sus reflexiones sobre la experiencia en el Tren Maya. “Esperamos sus comentarios y reflexiones sobre su experiencia en esta travesía por el #TrenMayaMX”, comentaron, resaltando la expectativa en torno a la obra y su capacidad de conectar al país con sus raíces mayas.

    Finalmente, otros usuarios como @mbalda16 y @Fernando_Pazz se sumaron al entusiasmo, dándole la bienvenida y expresando buenos deseos para su estancia. Este tipo de interacciones refuerzan el interés internacional en el Tren Maya, un proyecto que no solo busca mejorar la infraestructura del sureste mexicano, sino también atraer a visitantes de todo el mundo, como el diplomático chino, a conocer el legado cultural de la región.

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  • “¡Viva el sureste mexicano!”: Con entrega de la última estación del Tren Maya en Chetumal, AMLO concluye su gira de despedida  

    “¡Viva el sureste mexicano!”: Con entrega de la última estación del Tren Maya en Chetumal, AMLO concluye su gira de despedida  

    Este domingo, acompañado por la presidenta electa, Claudia Sheinbaum, Andrés Manuel López Obrador, encabezó en Chetumal, Quintana Roo, su último evento público como Presidente de México, en el que declaró por concluida en todos sus tramos una de las obras insignias de la Cuarta Transformación: el Tren Maya.  

    “Entregamos al pueblo de México la obra completa del Tren Maya. Logramos hacerla realidad con presupuesto público, suficiente por no permitir la corrupción ni la condonación de impuestos y hacer un gobierno austero”, dijo emocionado el Presidente AMLO.

    Orgulloso y contento, López Obrador agradeció a todos aquellos que participaron en la construcción de esta majestuosa obra, asegurando que es la más importante del mundo en los últimos tiempos y herencia para las futuras generaciones de mexicanos.  

    Durante el evento de cierre de proyecto del Tren Maya, AMLO expresó su reconocimiento a los ingenieros que pusieron su granito de arena; también agradeció a las empresas y a todos los involucrados que participaron en esta obra que se financió con recursos del presupuesto público sin generar impuestos ni deudas.  

    Por su parte, Claudia Sheinbaum se dijo feliz de estar en esta gira de despedida del Presidente López Obrador y aseguró que está más que preparada para continuar con el segundo piso de la Cuarta Transformación a partir del martes 1 de octubre cuando tome Protesta.  

    Al último evento público de Andrés Manuel López Obrador como Presidente de México asistieron la gobernadora de Quintana Roo, Mara Lezama, así como Luis Cresencio Sandoval, titular de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) e integrantes del Gabinete Presidencial.

     

  • AMLO realiza su última gira de trabajo acompañado de Claudia Sheinbaum; visitarán Sonora, Sinaloa, Nayarit y Quintana Roo  

    AMLO realiza su última gira de trabajo acompañado de Claudia Sheinbaum; visitarán Sonora, Sinaloa, Nayarit y Quintana Roo  

    A partir de este viernes 27 y hasta el 29 de septiembre, el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador realizará su última gira de trabajo acompañado por la presidenta electa, Claudia Sheinbaum Pardo, la cual culminará en Chetumal, Quintana Roo. También visitarán los estados de Sonora, Sinaloa y Nayarit.

    Las actividades de AMLO y Sheinbaum iniciaron el día de hoy en Guaymas, Sonora, con la entrega de acueducto y distrito de riego al pueblo yaqui. De ahí tomarán rumbo a la localidad de Rosario, Sinaloa, para la inauguración de la zona de riego de la presa Santa María.

    Para mañana 28 de septiembre estarán en Nayarit en la inauguración del puerto naval de Boca de Chila en Compostela y obras prioritarias en el estado.  

    El domingo 29 de septiembre culminará la gira de Andrés Manuel López Obrador, acompañado de Claudia Sheinbaum, en Chetumal, Quintana Roo, para inaugurar la estación del Tren Maya en esa localidad del sureste mexicano.

    Finalmente, el lunes 30, AMLO estará en Palacio Nacional para dormir por última vez en el recinto antes de entregar la banda presidencial a Claudia Sheinbaum.  

  • AMLO, Sheinbaum y Mara Lezama, estrenan el nuevo convoy “P’atal” del Tren Maya, tras la inauguración de la ruta Cancún-Mérida (VIDEO) 

    AMLO, Sheinbaum y Mara Lezama, estrenan el nuevo convoy “P’atal” del Tren Maya, tras la inauguración de la ruta Cancún-Mérida (VIDEO) 

    La tarde de este viernes, el presidente Andrés Manuel López Obrador, la presidenta electa Claudia Sheinbaum y la gobernadora de Quintana Roo, Mara Lezama, estrenaron el nuevo y lujoso convoy P’atal del Tren Maya. 

    También estuvieron invitados los gobernadores y las gobernadoras  a la inauguración y primer recorrido de este tren que está construido para viajes largos que en su interior cuenta con camarotes, 16 literas y comedores, también alberga baños privados, con el objetivo de que los pasajeros tengan la mejor de las estancias.

    A bordo del Tren P’atal, que en Maya significa “permanecer”, el mandatario se trasladará de Cancún, Quintana Roo, a Mérida, Yucatán, pasando por la esplendorosa zona arqueológica de Chichén Itzá, cumpliendo uno de los principales objetivo del Tren Maya que es la revitalización de la cultura de los pueblos originarios. 

    También se espera que el mandatario mexicano encabece un recorrido por la zona arqueológica Maya y realice la inauguración del Hotel del Tren Maya, que fue construido por la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena).

    Cabe mencionar que,  de acuerdo con la descripción del sitio oficial del Tren Maya, los colores del nuevo convoy P’atal hacen referencia al cielo estrellado que los mayas estudiaron. 

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    AMLO anuncia estreno de nuevo documental, esta vez será sobre el Tren Maya, una de las obras más emblemáticas de su administración

    Al comenzar su conferencia matutina de este miércoles, el Presidente Andrés Manuel López Obrador, adelantó el estreno de un nuevo documental sobre los logros de la Cuarta Transformación, y el cual abordará la majestuosidad del Tren Maya, la megaobra del sureste que el mismo ha calificado una de las más complicadas de su administración.

    El líder del Ejecutivo federal mencionó que el documental de la que describe como “la obra constructiva más importante del mundo”, fue realizado por el periodista y documentalista Epigmenio Ibarra, mismo que ya ha realizado otros materiales sobre su lucha social y posterior llegada a la Presidencia.

    El tabasqueño mencionó que el capítulo 1, titulado “Mar adentro. De Palenque a Cancún” será estrenado el próximo jueves 29 de agosto a las 21 horas en diversas redes sociales, incluidas las suyas.

    En un primer fragmento presentado hoy, se puede ver al mandatario federal en algunos de sus muchos recorridos a lo largo y ancho del megaproyecto que ya reactiva el turismo y la economía de las entidades del sureste mexicano, además de que recopila testimonios de constructores, arqueólogos y trabajadores que hicieron posible el Tren Maya.

    “Es unir a las antiguas ciudades mayas y también a las nuevas ciudades mayas”, se escucha decir al Presidente.

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    El Tren Maya registra más de 340,000 pasajeros transportados y 749,000 kilómetros recorridos en las primeras operaciones de la ruta de Chiapas a Quintana Roo

    En la conferencia matutina, se presentó un reporte detallado sobre las operaciones del Tren Maya, revelando cifras significativas desde su puesta en marcha. Desde el 15 de diciembre de 2023 hasta el 14 de agosto de 2024, el tren ha transportado a 340,622 pasajeros a lo largo de sus 24 estaciones, que cubren una ruta de Palenque, Chiapas, hasta Playa del Carmen, Quintana Roo.

    El Tren Maya, que cuenta con 10 trenes y ofrece 12 servicios distintos, ha recorrido un total de 749,379.7 kilómetros en este periodo. Las estaciones con mayor demanda han sido Cancún, con 86,401 pasajeros, seguida de Mérida-Teya, Playa del Carmen, Valladolid, Palenque e Izamal.

    El proyecto también cuenta con una robusta fuerza laboral de 890 profesionistas, incluyendo inspectores de seguridad, maquinistas capacitados en el extranjero, reguladores de tráfico, ingenieros, y profesionales en administración, derecho, contaduría y arquitectura.

    Además de su importancia como medio de transporte, el Tren Maya ofrece una amplia oferta multicultural, turística y arqueológica, destacando destinos como Moral Reforma en Tabasco, las Cascadas de Agua Azul en Chiapas, el Arrecife de Puerto Morelos en Quintana Roo, y la Ría Celestún en Yucatán.

    El reporte fue acompañado por un video presentado por Óscar David Lozano Águila, que mostró detalles sobre las operaciones y el impacto del Tren Maya en la región.

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