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  • Entrega de nuevas tarjetas para transporte en Jalisco enfrenta retrasos y rechazo social

    Entrega de nuevas tarjetas para transporte en Jalisco enfrenta retrasos y rechazo social

    Con millones de usuarios potenciales, la entrega de la tarjeta para acceder a la tarifa preferencial avanza lentamente, mientras crecen las críticas, protestas y acciones legales contra el aumento impulsado por el gobierno de Lemus.

    A menos de dos meses de que entre en vigor el aumento a la tarifa del transporte público en Jalisco, el proceso para acceder al cobro preferencial enfrenta retrasos, críticas ciudadanas y una creciente oposición política y social.

    De acuerdo con cifras oficiales, de un universo estimado de hasta tres millones de usuarios, apenas poco más de 60 mil personas han recibido la tarjeta VISA “Al Estilo Jalisco”, mientras que alrededor de 300 mil trámites siguen en proceso.

    El nuevo esquema establece que, a partir del 1 de abril, la tarifa pasará de 9.50 pesos a 14 pesos, aunque quienes cuenten con la tarjeta podrán pagar 11 pesos, a cambio de proporcionar datos biométricos, personales y de geolocalización, lo que ha generado preocupación entre diversos sectores.

    La coordinadora de Desarrollo Social del gobierno estatal, Andrea Blanco, reconoció que el ritmo de entrega no ha sido el esperado, debido a fallas iniciales en la plataforma de registro operada por la empresa financiera Broxel. No obstante, aseguró que los errores han sido corregidos y que los módulos de atención ya se encuentran en operación.

    Pese a una intensa campaña oficial de promoción en redes sociales y medios electrónicos, colectivos ciudadanos y grupos opositores han llamado a no tramitar la tarjeta como acto de protesta y “autoprotección”. Además, convocaron a nuevas movilizaciones y a la firma de amparos colectivos para frenar el aumento impulsado por el gobernador Pablo Lemus, de Movimiento Ciudadano.

    En el ámbito legislativo, el senador de Morena, Carlos Lomelí, informó que presentó un punto de acuerdo de urgente resolución para solicitar a la Suprema Corte de Justicia de la Nación que atienda con prontitud los amparos contra el tarifazo. El legislador confió en que la medida pueda ser detenida, al recordar que recientes reformas permiten al Senado tutelar derechos de grupos vulnerables.

  • Congreso de Jalisco exige a Lemus frenar alza al transporte y respalda referendo ciudadano

    Congreso de Jalisco exige a Lemus frenar alza al transporte y respalda referendo ciudadano

    Diputados piden a Pablo Lemus vetar el aumento de 9.50 a 14 pesos y abren la puerta a que la ciudadanía decida el futuro del tarifazo.

    El Congreso de Jalisco aprobó exhortar al gobernador Pablo Lemus a vetar de manera inmediata el incremento a la tarifa del transporte público, que pasaría de 9.50 a 14 pesos, al considerar que el ajuste carece de un análisis técnico, social y presupuestal suficiente y afecta directamente a los sectores con menores ingresos.

    Durante una sesión extraordinaria, las y los diputados avalaron solicitar al Consejo de Participación Ciudadana y Popular de Jalisco (CPCPJ) que convoque a un referendo ciudadano para que la población decida sobre el aumento autorizado por el Ejecutivo estatal. La medida busca detener el tarifazo y someterlo a revisión pública.

    La solicitud de referendo ya había sido impulsada por diputadas del partido Futuro y, tras abrirse la plataforma del Instituto Electoral y de Participación Ciudadana de Jalisco (IEPCJ), se alcanzó más del 250% de las firmas requeridas, lo que refleja un amplio rechazo social al incremento de más de 47% en el costo del pasaje.

    Uno de los puntos más cuestionados es el esquema de pago propuesto por el gobierno estatal, que obliga a usar una tarjeta bancaria para acceder a una tarifa preferencial de 11 pesos, lo que implica la entrega de datos biométricos y de geolocalización de los usuarios.

    El Congreso también exhortó a la Contraloría del Estado a revisar la licitación de la tarjeta de prepago, adjudicada a la empresa Servicios Broxel, y a la Auditoría Superior del Estado a analizar el contrato firmado en octubre de 2025, que contempla 272.6 millones de pesos y pagos mensuales adicionales con recursos públicos.

    Además, se creó una comisión especial temporal para vigilar la mejora del transporte público y determinar si existen condiciones para mantener la tarifa de 14 pesos o reducirla nuevamente a 9.50 pesos. En paralelo, se solicitó la comparecencia de los titulares de Hacienda y Transporte.