El accidente ocurrido en Nizanda, Oaxaca, dejó 14 personas muertas y 98 lesionadas; peritajes oficiales descartan fallas en la infraestructura y en el sistema de frenado.
La Fiscalía General de la República (FGR) detuvo a Felipe de Jesús “N”, identificado como el maquinista del Tren Interoceánico que se descarriló el pasado 28 de diciembre de 2025 en la comunidad de Nizanda, Oaxaca, tragedia que dejó un saldo de 14 pasajeros fallecidos y 98 personas lesionadas. La dependencia federal determinó ejercer acción penal en su contra por su probable responsabilidad en los delitos de homicidio culposo y lesiones culposas.
La captura fue realizada por elementos de la Policía Federal Ministerial, adscritos a la FGR, en la colonia Pakalná, municipio de Palenque, Chiapas, y el detenido fue puesto a disposición de la delegación de la Fiscalía en Tuxtla Gutiérrez. El Registro Nacional de Detenciones confirmó la aprehensión el lunes a las 9:24 horas.
Durante una videoconferencia, la fiscal general, Ernestina Godoy Ramos, explicó que los dictámenes periciales preliminares establecieron que el siniestro no se debió a fallas en la infraestructura ferroviaria ni en los frenos, sino al exceso de velocidad con el que operaba el convoy. De acuerdo con los registros de la caja negra, el tren alcanzó hasta 111 km/h en tramos rectos, cuando el límite permitido era de 70 km/h.
Además, en la curva donde ocurrió el descarrilamiento, el tren circulaba a 65 km/h, pese a que la velocidad máxima autorizada era de 50 km/h para el servicio de pasajeros, conforme al Horario Ferroviario Vigente, documento que regula las condiciones técnicas de operación. La fiscal detalló que el sistema de frenado funcionaba adecuadamente, incluso con detenciones totales en estaciones previas, pero el maquinista aceleró de manera súbita antes del punto del siniestro.
Godoy Ramos subrayó que el exceso de velocidad en trenes resulta especialmente peligroso por el peso y la fuerza centrífuga, factores que provocaron que el convoy saliera de las vías y volcara. Con base en estas conclusiones, la FGR mantiene abiertas diversas diligencias para el deslinde total de responsabilidades.
