Con la reapertura total de la Línea 1, la Ciudad de México recuperará una de sus arterias más emblemáticas, símbolo del esfuerzo conjunto entre el gobierno local y federal para ofrecer transporte público digno, eficiente y sustentable a millones de personas.
Después de años de trabajo, cierres y esperas, la Línea 1 del Metro de la Ciudad de México —la más antigua y una de las más utilizadas por millones de personas— está a punto de iniciar una nueva etapa.
La Jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, informó que la renovación total concluirá a mediados de noviembre, una vez finalizadas las últimas obras civiles y obtenida la certificación internacional de seguridad.
“La estimación que tenemos, y a eso queremos llegar, es que a mediados de noviembre se inaugure la Línea 1 del Metro”, anunció durante un recorrido de supervisión por las estaciones Juanacatlán, Tacubaya y Observatorio, las cuales conforman el tramo final de la obra.
La mandataria explicó que en el mes de octubre se dedicarán a concluir los trabajos civiles, mientras que los primeros días de noviembre se realizarán pruebas técnicas y de seguridad a cargo de empresas certificadoras internacionales.
Brugada destacó que la estación Observatorio, completamente reconstruida tras 50 años de servicio, marcará el inicio de una nueva era para la movilidad capitalina. Desde ahí confluirán la Línea 12 del Metro, el Tren Insurgente que conecta con Toluca y una futura terminal de autobuses, lo que la convertirá en un verdadero nodo metropolitano de transporte.
“Lo más importante es que concluyamos la Línea 1, ese gran esfuerzo y tiempo de espera que la población ha tenido que enfrentar”, expresó la mandataria, quien reconoció y agradeció la paciencia de miles de usuarios que, día tras día, se adaptaron a los cierres parciales del servicio.
La nueva Línea 1 contará con 39 trenes, lo que reducirá los intervalos de paso a 2.5 minutos y disminuirá significativamente los tiempos de traslado. Cada tren, completamente modernizado, ofrecerá un servicio más rápido, accesible y seguro.
Durante el recorrido, Brugada también presentó el proyecto piloto de muros verdes en los andenes, una iniciativa surgida del encuentro México a Favor del Clima. “Si funciona, podremos ver muchas estaciones con muros verdes, lo que mejorará el clima interno del Metro e incluso podría aplicarse al Metrobús”, explicó.
El coordinador del proyecto de renovación, Guillermo Calderón Aguilera, informó que el tramo final en entrar en operación —de Juanacatlán a Observatorio— abarca 3.5 kilómetros y beneficiará a 150 mil usuarios adicionales, y alcanzará una afluencia total de 850 mil pasajeros diarios.
Calderón destacó que la terminal Observatorio contará con 13 elevadores, señalización digital, vestíbulos más amplios y torniquetes accesibles, además de una red de videovigilancia y comunicación LTE a lo largo de toda la línea.
“Observatorio será un intercambiador moderno y estratégico, ejemplo de movilidad y modernidad para la ciudad”, subrayó.
