La alcaldía interviene más de mil 500 metros cuadrados en la calle Zaragoza y avanza en la repavimentación de siete puntos estratégicos rumbo a 2026.
El Gobierno de Azcapotzalco avanza en el mejoramiento de la infraestructura vial del Centro de la demarcación con los trabajos de reencarpetamiento en la calle Zaragoza, una de las vialidades más importantes de la zona, donde se intervienen más de mil 500 metros cuadrados de superficie de rodamiento.
La alcaldesa Nancy Núñez supervisó personalmente las labores y destacó que estas acciones forman parte de una estrategia integral para dignificar el espacio público, mejorar la movilidad y elevar la seguridad vial para peatones, ciclistas y automovilistas que transitan diariamente por el Centro de Azcapotzalco.
Además, informó que de manera simultánea se realizan trabajos de repavimentación en siete puntos clave de la alcaldía, cada uno con más de mil 200 metros cuadrados intervenidos, entre ellos vialidades de Matlacoatl y la colonia Santa Inés, zonas que presentaban un deterioro considerable y que ahora reciben atención prioritaria.
La titular de la demarcación subrayó que estas obras responden a demandas vecinales históricas y buscan garantizar calles más seguras, funcionales y duraderas. Asimismo, aseguró que los trabajos se llevan a cabo con materiales de mayor resistencia, a fin de prolongar la vida útil de las vialidades y reducir afectaciones a corto plazo.
En ese contexto, Nancy Núñez adelantó que ya se proyectan las obras para el año 2026, periodo en el que se destinará una inversión significativa para acciones de bacheo y repavimentación en distintas colonias de Azcapotzalco, con el objetivo de consolidar una red vial en mejores condiciones.
El gobierno local reiteró su compromiso de mantener una administración cercana, con obras visibles y funcionales, orientadas a mejorar la calidad de vida de las y los habitantes de Azcapotzalco.
Más de 2 mil millones de pesos se destinarán solo a Iztapalapa para drenaje y agua, como parte del segundo piso de la transformación en la capital.
La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, anunció que la capital del país recibirá 2026 con más de 2 mil 26 obras públicas concluidas y en proceso, una inversión histórica en infraestructura social, movilidad, seguridad, agua y espacio público, con impacto directo en millones de habitantes.
Desde Iztapalapa, una de las demarcaciones prioritarias de su administración, Brugada adelantó que más de 2 mil millones de pesos se destinarán exclusivamente a obras de drenaje y prevención de inundaciones, una de las principales problemáticas de la zona oriente. “Es infraestructura que no siempre se ve, pero que transforma la vida de la gente”, subrayó.
La Jefa de Gobierno, Clara Brugada (@ClaraBrugadaM), informó que el Gobierno de la Ciudad de México invertirá más de 2 mil millones de pesos en servicios públicos para prevenir inundaciones en la alcaldía. pic.twitter.com/X6yJ2hlRqS
La mandataria capitalina destacó que este paquete de obras forma parte del segundo piso de la Cuarta Transformación en la CDMX, y aseguró que se trata de hechos, no discursos. Entre los proyectos en marcha se encuentran la construcción de 14 Utopías, una Clínica Condesa en Gustavo A. Madero, 300 Caminos de Mujeres Libres y Seguras, 120 rehabilitaciones de mercados públicos, 26 módulos de vigilancia, así como la pavimentación de 62 kilómetros de vialidades.
La Jefa de Gobierno recordó cómo la alcaldía Iztapalapa estuvo abandonada y cómo cambió gracias a las políticas de la 4T. Clara Brugada (@ClaraBrugadaM) aseguró que, aun ahora como mandataria capitalina, la alcaldía recibe más apoyo. pic.twitter.com/Z9YMf2ESDH
En materia de movilidad, resaltan la modernización del Tren Ligero Taxqueña–Xochimilco, nuevas líneas de Trolebús, 34 kilómetros de ciclovía, un parque elevado en Calzada de Tlalpan y la rehabilitación de 12 pasos a desnivel. Además, avanzan obras estratégicas como la Universidad de las Artes, el Hospital para la Policía y nuevas instalaciones de la SSC.
El plan también contempla una inversión sin precedentes en agua, con 310 pozos rehabilitados, 100 pozos de absorción, 10 kilómetros de colectores y nuevas líneas de distribución, como parte del programa de acupuntura hídrica.
Clara Brugada afirmó que estas acciones son resultado de una política de austeridad, honestidad y bienestar social, alineada con el proyecto de transformación nacional, y convocó a la ciudadanía a recibir el Año Nuevo con la mirada puesta en una ciudad más justa, segura y sustentable.
Ayer, tras comparecer ante el Congreso de la Ciudad de México, durante una tarde marcada por el rigor legislativo el secretario de Administración y Finanzas, Juan Pablo de Botton, hizo una pausa en su agenda para conversar en exclusiva con Los Reporteros MX.
El titular de finanzas desgranó la columna vertebral del Paquete Económico 2026, asegurando que es un presupuesto diseñado para “beneficiar mucho a las y los capitalinos”.
Con un tono entusiasta, De Botton agradeció la oportunidad de profundizar, más allá de los estrados legislativos, en los objetivos y alcances de la propuesta fiscal:
“La verdad estamos muy contentos porque nos da la oportunidad de explicar a la gente cómo pensamos este paquete económico, que incluye una inversión histórica y beneficios fiscales tangibles”, afirmó al inicio de la conversación.
Inversión Estratégica: movilidad, agua y la visión de Brugada
Unas de las demandas más persistentes en la capital de la República Mexicana ha girado siempre en torno al transporte, la distribución hídrica y la necesidad de renovar la infraestructura.
Consciente de ello, y alineado con el espíritu de la actual Jefa de Gobierno, Clara Brugada, quien ha puesto el mejoramiento de la infraestructura pública (incluyendo complejos como las Utopías) como eje de su gestión, el Paquete 2026 da un golpe de timón para atender esos temas.
Para impulsar la visión de la mandataria capitalina, De Botton reiteró que la CDMX planea un incremento del 31% en inversión pública para el próximo año, potenciado por el nuevo fideicomiso FIMAS.
Este aumento, de acuerdo con el titular de finanzas capitalino, se focaliza en sectores prioritarios:
Movilidad: “Incrementamos la inversión en movilidad, iniciando tres nuevas líneas de Cablebús. Además, el presupuesto del Metro asciende a 25 mil millones de pesos, el mayor en su historia”, subrayó.
Sector Hídrico: Juan Pablo de Botton destaca el robustecimiento del presupuesto de agua en un 27%, pasando de 15 mil a 19 mil millones de pesos: “Estamos reforzando con recursos estratégicos todo lo relacionado con agua potable, drenaje y alcantarillado“.
Obra Pública: En materia de obra, el funcionario resalta un programa de repavimentación de dimensiones sin precedentes: “Hablamos del plan de repavimentación más grande que se tenga registro, interviniendo 3.5 millones de metros cuadrados“.
Pero eso no es todo. Además, Juan Pablo puntualizó que las alcaldías verán un aumento del 7.5% en su asignación, el monto histórico más alto destinado a ellas: “Van a tener más de un billón para inversión directa en infraestructura urbana”.
Equilibrio Fiscal: Beneficios para la ciudadanía y ampliación de la base
Aunque los beneficios fiscales pueden percibirse como un detrimento para las arcas públicas, lo cierto es que la estrategia detrás del Paquete Económico 2026 es, precisamente, la de una recaudación inteligente que amplíe la base tributaria sin asfixiar al contribuyente.
En ese sentido, el secretario detalló una serie de medidas de apoyo ciudadano:
Se mantiene el programa de licencia permanente con un costo estable de $1,500 pesos.
Se amplía el límite de valor factura para obtener el subsidio del 100% en la tenencia a $685,000 pesos.
Se aplica una reducción del 90% a las multas de tránsito que no estén relacionadas con incidentes graves.
Se implementa un “programa de regularización de adeudos de predial” muy interesante, que podría incorporar hasta 2.4 millones de cuentas, beneficiando especialmente a viviendas populares y pequeños comercios.
Placas conmemorativas y proyecciones de recaudación vehicular
Ante la reciente presentación de las placas vehiculares de edición limitada alusivas al Mundial de 2026, el funcionario aclaró el alcance de esta iniciativa:
“Este programa conmemorativo es de emisión limitada y totalmente optativo” para quienes deseen llevar consigo un pedazo del Mundial. No es un reemplacamiento obligatorio. Son relativamente pocas, 60 mil por cada uno de los tres modelos”, puntualizó.
Por si fuera poco, estimó que este programa generaría cerca de 90 millones de pesos, recursos que se canalizarán directamente a proyectos de movilidad sustentable.
Respecto a la tenencia, adelantó una recaudación cercana a los 4 mil 300 millones de pesos y anticipó un crecimiento notable en emplacamientos:
“Estamos esperando duplicar el número de altas vehiculares: pasar de 150 mil este año a alrededor de 300 mil el próximo”.
Confianza financiera: el éxito del Bono Verde
De Botton calificó como un éxito rotundo la colocación del Bono Verde 2025 en la Bolsa Mexicana de Valores:
“Tuvimos el doble de la demanda esperada. Es una emisión de 3 mil millones de pesos a 10 años, colocada en Mbono+48 puntos base”.
Aseguró que esta operación es una prueba fehaciente de la solidez y confianza financiera que proyecta la Ciudad:
“Esta innovación demuestra la confianza de los inversionistas y garantiza que los recursos vayan directamente a proyectos sustentables, como el Cablebús”.
La Deuda está bajando, no subiendo
Para finalizar, De Botton abordó las críticas de la oposición centradas en un supuesto aumento de la deuda y el riesgo fiscal que implican los proyectos de infraestructura de la Jefa de Gobierno.
Juan Pablo fue directo y categórico en su respuesta: “La realidad es que se está disminuyendo la deuda en términos reales. Seguimos con una política de reducción al mismo tiempo que incrementamos significativamente la inversión”, enfatizó.
El secretario concluyó reiterando la disposición de su dependencia a un diálogo constructivo con todas las fuerzas políticas, siempre que este se base en “argumentos sólidos” y procure “el bienestar de todas y todos” los habitantes de la capital.
El Cabildo de Toluca reconoce la iniciativa del alcalde Ricardo Moreno, que busca usar recursos federales para mantenimiento y rehabilitación de calles, y que ya analiza la Cámara de Diputados.
El Cabildo de Toluca destacó el avance nacional de la iniciativa conocida como “Ley Bache”, presentada por el alcalde Ricardo Moreno Bastida. La propuesta, ahora en análisis federal, pretende reformar el artículo 44 de la Ley de Coordinación Fiscal, permitiendo que los recursos del Fondo de Aportaciones para la Infraestructura Social (FAIS) se destinen no solo a obra nueva, sino también al mantenimiento, rehabilitación y conservación de la infraestructura urbana existente.
Durante la Trigésima Cuarta Sesión de Cabildo, Moreno Bastida señaló que la iniciativa busca dar mayor flexibilidad presupuestaria a los municipios, evitar el rezago urbano y mejorar la movilidad y seguridad vial, ante las limitaciones legales y financieras actuales. El alcalde recordó que la propuesta surgió tras identificar el deterioro en calles y avenidas de diversas ciudades, situación que afecta a la vida diaria de la ciudadanía.
La iniciativa ya ha sido bien recibida por legisladores de todas las fuerzas políticas y se realizan acercamientos con la Secretaría de Hacienda para avanzar en los procesos necesarios para su aprobación. Según el alcalde, la Ley Bache representa una ruta realista y efectiva para atender el mantenimiento urbano sin depender exclusivamente de nuevas obras.
En otro tema, Moreno Bastida reafirmó su respaldo a la libertad de manifestación en Toluca, en el marco de las movilizaciones del 25N por la eliminación de la violencia contra la mujer. El edil subrayó que el Ayuntamiento permitirá el ejercicio de este derecho sin barreras, pero llamó a mantener el respeto hacia las personas y los bienes, garantizando que la protesta se realice de manera pacífica.
Además, durante la sesión se turnaron varios asuntos a la Comisión de Hacienda para su análisis y seguimiento, consolidando la visión del Cabildo de impulsar acciones que mejoren la infraestructura y el bienestar urbano.
