Los Reporteros Mx

Etiqueta: Corrupción

  • Marinos y aduaneros vinculados al huachicol muestran lujos y derroches que alertan a la UIF

    Marinos y aduaneros vinculados al huachicol muestran lujos y derroches que alertan a la UIF

    La Unidad de Inteligencia Financiera detectó ingresos millonarios que no corresponden a su salario, lo que ha desatado investigaciones por corrupción y operaciones con recursos ilícitos.

    La Unidad de Inteligencia Financiera (UIF) identificó un patrón de lujo y gasto excesivo entre marinos y personal de aduanas presuntamente ligados a Los Primos, la organización dedicada al huachicol fiscal, supuestamente liderada por los hermanos Manuel Roberto y Fernando Farías Laguna. Sus ingresos no correspondían al estilo de vida que mantenían, razón que motivó una investigación de la Fiscalía General de la República (FGR).

    De acuerdo con información recopilada por Rubén Mosso para Milenio, entre los hallazgos destacan pólizas de seguro de vida superiores a 10 millones de pesos, apuestas por 52 millones y la compra de propiedades y vehículos de lujo. Manuel Roberto adquirió un inmueble para su esposa valuado en más de 5 millones de pesos, mientras que, por su parte, Fernando excedió en más de 5.6 millones sus ingresos oficiales de nómina entre 2020 y 2024. La UIF ha alertado que podría tratarse de simulaciones de operaciones y manejo de efectivo sin justificación legal.

    El caso del capitán Miguel Ángel Solano Ruiz también genera preocupación: de 2018 a 2025 gastó más de 6 millones en tarjetas de crédito y realizó apuestas que suman 52 millones de pesos, principalmente en efectivo. Por su parte, el capitán Climaco Aldape Utrera, enlace en la red de corrupción, registró movimientos inusuales por préstamos de terceros y compró vehículos de lujo por casi 2 millones de pesos.

    Humberto Enrique López Arellano, exdirector de Supervisión de Aduanas Marítimas, presentó ingresos por más de 13 millones de pesos entre 2020 y 2024 provenientes de la Secretaría de Marina y la Agencia Nacional de Aduanas, pero realizó compras en efectivo de divisas y adquirió un BMW por más de 590 mil pesos. La UIF advierte que estos movimientos no corresponden con su salario y podrían indicar recursos de procedencia ilícita.

    Las investigaciones destacan un patrón de corrupción, defraudación fiscal y enriquecimiento ilícito entre servidores públicos, cuyas acciones podrían implicar delitos graves y poner en evidencia cómo las operaciones de huachicol fiscal han permitido mantener estilos de vida millonarios fuera de toda lógica salarial.

  • Semar reporta cero hallazgos de corrupción pese a denuncias de huachicol

    Semar reporta cero hallazgos de corrupción pese a denuncias de huachicol

    De 2023 a 2025, 37 auditorías internas no registraron sanciones ni observaciones graves a personal de la Secretaría de Marina, según informes oficiales.

    La Secretaría de Marina (Semar) informó que, pese a las denuncias sobre presuntos actos de corrupción relacionadas con huachicol en aduanas, 37 auditorías internas realizadas entre 2023 y 2025 no detectaron irregularidades graves ni sanciones a servidores públicos. El informe de labores 2024-2025 destaca que la institución realizó inspecciones a mandos navales, dependencias administrativas y capitanías de puerto para garantizar cumplimiento legal y transparencia.

    De acuerdo con una investigación de El Universal, durante el período auditado, se llevaron a cabo 49 inspecciones internas, además de operativos en distintos estados que resultaron en la incautación de 18 mil 450 litros de combustible ilícito y detención de 48 personas. Veracruz, Sinaloa, Tamaulipas, Baja California, Oaxaca y Campeche fueron los principales focos de estos operativos, mientras que la Semar también colaboró con la SSPC en puertos estratégicos como Manzanillo, Acapulco y Puerto Vallarta.

    En materia de ética y capacitación, la Semar implementó 44 jornadas dirigidas a más de mil 300 elementos, enfocadas en ética pública, prevención de conflictos de interés y responsabilidades administrativas. De los 95 mil 550 elementos de la Armada de México, únicamente se reportó una recomendación de riesgo medio por mal uso de recursos por 675 mil pesos, sin que derivara en sanción.

    El Órgano Interno de Control (OIC) concluyó que la Dirección General Adjunta de Adquisiciones cumplió con eficiencia, economía y competencia en el suministro de combustibles, lubricantes y aditivos. Además, se evaluó la planeación y programación del sistema portuario, detectándose únicamente una inconsistencia presupuestal de 750 mil pesos, considerada de riesgo medio.

    En suma, los documentos oficiales de la Semar y del OIC reflejan que no se encontraron pruebas de corrupción ni irregularidades graves en los procesos internos, adquisiciones y operaciones navales, a pesar de las denuncias y expectativas generadas sobre presuntas fallas en el control del huachicol y manejo de recursos en aduanas.

  • Capitán Alejandro Torres entregó 29.5 millones a la FGR por sobornos de huachicol

    Capitán Alejandro Torres entregó 29.5 millones a la FGR por sobornos de huachicol

    El exdirector de la Aduana de Tampico se encuentra en calidad de testigo protegido tras entregar el dinero recibido por permitir la descarga de 14 buques de huachicol entre 2024 y 2025.

    El Capitán Alejandro Torres entregó a la Fiscalía General de la República (FGR) un total de 29.5 millones de pesos en efectivo, correspondientes a sobornos recibidos durante su gestión como director de la Aduana de Tampico, Tamaulipas. Los pagos se realizaron entre abril de 2024 y enero de 2025, periodo en el que permitió la descarga de 14 buques con huachicol.

    Según los reportes, el dinero estaba resguardado en cajas de seguridad en su propiedad, y fue entregado a la FGR como parte de un acuerdo para mitigar repercusiones legales, pasando Torres a la condición de testigo protegido. La operación de los sobornos presuntamente involucró al Capitán de Corbeta en retiro Miguel Ángel Solano Ruiz, quien actuaba como intermediario, y a oficiales de alto rango como el Vicealmirante Manuel Roberto Farías Laguna y el Contralmirante Fernando Farías Laguna.

    Se estima que por cada buque descargado, Torres recibía 1 millón 750 mil pesos, acumulando cerca de 24.5 millones en sobornos durante el período señalado. Sin embargo, la cifra entregada a la FGR asciende a 29.5 millones, lo que incluye intereses y posibles ajustes, y refleja su disposición a colaborar con la justicia y garantizar su seguridad y la de su familia.

    De manera preliminar, se indica que el Capitán Torres atribuyó gran parte de la responsabilidad a Miguel Ángel Solano Ruiz, señalado como el principal arquitecto de la red de tráfico de huachicol en la zona, lo que podría derivar en nuevas investigaciones y detenciones.

    La FGR mantiene el caso bajo reserva mientras se siguen recabando elementos para desarticular la presunta red de corrupción y contrabando en la Aduana de Tampico.

  • Solicitan 200 órdenes de aprehensión por huachicol;  FGR va por exgobernador del PAN 

    Solicitan 200 órdenes de aprehensión por huachicol;  FGR va por exgobernador del PAN 

    FGR continúa con investigaciones tras la detención de empresarios y funcionarios en Tamaulipas relacionados con el delito de huachicol.

    La Agencia Nacional de Aduanas de México y la Fiscalía General de la República (FGR) habría solicitado más de 200 órdenes de aprehensión contra agentes aduanales, militares, empresarios y exfuncionarios por su presunta participación en una red de huachicol fiscal que habría operado durante varios años para permitir el contrabando de combustible hacia México.

    Lo anterior, de acuerdo con publicación del periódico El Universal, tras la detención de 14 personas involucradas en una red de huachicol en Tamaulipas.

    El artículo sostiene que entre los señalados se encuentra el exgobernador de Baja California y militante del PAN, Ernesto Guillermo Ruffo Appel, socio mayoritario de Ingemar, S.A. de C.V., empresa ligada al decomiso de 15 millones de litros de huachicol en Coahuila, el pasado 7 de julio.

    Mientras que el fiscal de la República, Alejandro Gertz Manero, dio a conocer ayer domingo que hay más personas en la mira por este caso, luego de que las órdenes de captura comenzaron a tramitarse desde el 1 de agosto de 2025 ante jueces federales y locales, y algunas ya fueron emitidas.

    En tanto que, por motivos de confidencialidad, no todas las detenciones serán anunciadas públicamente. 

    Los casos involucran a personal operativo, subadministradores y administradores de aduanas de todo el país.

  • La red de huachicol fiscal de los Farías Laguna: contrabando, nepotismo y asesinatos

    La red de huachicol fiscal de los Farías Laguna: contrabando, nepotismo y asesinatos

    La FGR desmanteló una red de contrabando de combustible dentro de la Marina, encabezada por el vicealmirante Manuel Roberto Farías Laguna y su hermano Fernando, implicados incluso en asesinatos para proteger sus operaciones.

    En noviembre de 2024, el contralmirante Fernando Rubén Guerrero Alcántar fue asesinado en Manzanillo tras denunciar ante el exsecretario de Marina, Rafael Ojeda Luján, la existencia de una red de corrupción que operaba en aduanas estratégicas. Según fuentes de la Fiscalía General de la República (FGR), este grupo, liderado por los hermanos Farías Laguna, controlaba nombramientos, ascensos y puestos clave para garantizar el flujo de combustible ilegal, conocido como huachicol fiscal.

    De acuerdo con un análisis de Carlos Carabaña para El País, la investigación reveló que la red operaba en Nuevo León, Tamaulipas, Veracruz y Ciudad de México, y estuvo vinculada a los decomisos más grandes de los últimos años: 10 millones de litros en Tampico y 8 millones en Ensenada, con documentos falsificados para simular transporte de aceites lubricantes. Las autoridades aseguraron contenedores, vehículos y predios utilizados para almacenar el combustible, mientras funcionarios y empresarios involucrados fueron detenidos o cesados.

    Según el fiscal Alejandro Gertz Manero, el caso comenzó hace dos años tras denuncias ciudadanas y revisiones de embarcaciones como el buque Challenge Procyan, cuya carga real era diésel, pese a que los papeles señalaban aceites exentos de impuestos. Estas operaciones representaron un daño estimado al erario de 97 millones de pesos, solo considerando los últimos 18 millones de litros decomisados, mientras que expertos calculan que el contrabando de combustible genera pérdidas anuales de 177 mil millones de pesos en México.

    El secretario de Seguridad, Omar García Harfuch, destacó que la Marina sigue siendo una institución confiable y que se busca separar a quienes actuaron de manera ilícita. El caso confirma que, detrás del contrabando de combustible, existe un entramado de corrupción, nepotismo y violencia, cuya investigación continúa y que podría derivar en nuevas detenciones.

  • Exdirector de aduana revela millonaria red de huachicol fiscal en Tampico: cobraban 1.7 mdp por cada buque

    Exdirector de aduana revela millonaria red de huachicol fiscal en Tampico: cobraban 1.7 mdp por cada buque

    El testimonio del exdirector de la aduana, hoy testigo protegido de la FGR, destapó una operación que permitió la entrada ilegal de al menos 14 buques cargados de combustible, con complicidad de marinos y funcionarios.

    El exdirector de la aduana de Tampico (2023-2025), hoy convertido en testigo protegido de la FGR bajo el nombre clave Santo, delató una red de huachicol fiscal encabezada por los hermanos Manuel Roberto y Fernando Farías Laguna, sobrinos del exsecretario de Marina, Rafael Ojeda Durán. Según su declaración, la organización conocida como “Los Primos” controló el ingreso de buques con combustible ilegal mediante una estructura de corrupción que alcanzó a personal de la ANAM y de la Marina.

    De acuerdo con información de Rubén Mosso para Milenio, cada embarcación que atracaba en el puerto debía pagar una “cuota” de 1.7 millones de pesos, dinero que se repartía entre funcionarios aduanales y mandos navales. Solo entre 2024 y enero de 2025, atracaron entre 12 y 14 buques cargados con millones de litros de hidrocarburos, cuyos documentos de carga fueron falseados para simular que transportaban aditivos de aceites.

    La colaboración de Santo permitió a la Fiscalía documentar la distribución de casi 25 millones de pesos en sobornos, en la que participaron subdirectores, jefes de departamento, verificadores y capitanes adscritos a la aduana de Tampico. Entre los nombres señalados se encuentran Claudio Estudillo Villalobos, Sergio Varela, Perla Elizabeth Castro Sánchez, Endira Xóchitl Palomo Chávez, Ismael Ricaño Matías, Anatalia Jocelyn Gutiérrez, entre otros servidores públicos.

    El exfuncionario narró que la red operó con total impunidad durante año y medio, gracias a la complicidad de autoridades locales y federales. Incluso, reveló que el dinero fluía a través de un operador identificado como Miguel Ángel Solano Ruiz, alias “NK”, quien entregaba los recursos días después de cada arribo.

    El quiebre se dio en abril de 2025, cuando el exdirector decidió acudir a la FGR tras denunciar amenazas contra su familia y un intento de secuestro. Ese día, devolvió alrededor de 30 millones de pesos y confesó que había sido “engatusado y manipulado” por los Farías. Su testimonio abrió la causa penal 305/2025, con la que se busca procesar a los responsables de una de las mayores operaciones de contrabando de combustibles en México.

  • Exsecretario de Marina pidió indagar a toda la Armada por huachicol sin proteger a nadie: Gertz Manero

    Exsecretario de Marina pidió indagar a toda la Armada por huachicol sin proteger a nadie: Gertz Manero

    La FGR confirmó que la investigación que derivó en la captura de 14 personas, incluido un vicealmirante sobrino de Rafael Ojeda, inició por solicitud directa del entonces titular de la Semar.

    El fiscal general de la República, Alejandro Gertz Manero, reveló que el exsecretario de Marina, almirante Rafael Ojeda Durán, pidió hace casi dos años investigar a todo el personal de la Armada de México presuntamente vinculado con el huachicol fiscal, sin proteger a nadie. De esta investigación resultó la detención de 14 personas, entre ellas el vicealmirante Manuel Roberto Farías Laguna, sobrino del propio Ojeda.

    El caso está relacionado con el decomiso histórico en Tamaulipas, en marzo pasado, donde autoridades aseguraron 10 millones de litros de diésel, un buque y 190 contenedores. Gertz destacó que la operación permitió además bloquear cuentas millonarias y recuperar propiedades vinculadas al robo de combustible.

    El fiscal adelantó que existen más órdenes de aprehensión, y que se trabaja con autoridades de Estados Unidos, ya que más del 90% del combustible ilícito proviene de ese país. “Esto mostró cómo hubo quienes traicionaron al Estado. La fortaleza de la República está en el combate a la corrupción”, afirmó.

    Por su parte, el secretario de Seguridad, Omar García Harfuch, reconoció el papel de la Marina en la seguridad nacional y destacó la labor de Rafael Ojeda. Añadió que la operación se logró gracias a la UIF, el SAT y despliegues en Nuevo León, Tamaulipas, Veracruz y CDMX.

    Finalmente, el almirante Raymundo Pedro Morales Ángeles subrayó que la Semar actuará con cero tolerancia a la corrupción. “En la Marina, la ley es para todos. Estos golpes de timón son necesarios para defender el compromiso con México”, concluyó.

  • Pensionados de Pemex: jubilaciones millonarias y señalamientos de corrupción

    Pensionados de Pemex: jubilaciones millonarias y señalamientos de corrupción

    Más de 500 exfuncionarios de Pemex reciben pensiones que superan los ingresos de la presidenta, algunos vinculados a casos de corrupción y contratos irregulares.

    Un listado de 544 pensionados de Pemex revela cifras millonarias que superan los ingresos anuales de la Presidenta Claudia Sheinbaum, algunos de ellos ligados a casos de corrupción como Odebrecht, la Estafa Maestra y contratos irregulares que afectaron a la industria petrolera. Las pensiones van de 2.8 a 4.2 millones de pesos brutos anuales, con 15 personas cobrando más de 340 mil pesos mensuales, de acuerdo con una investigación de Nancy Flores para Contralínea.

    Entre los 20 pensionados mejor remunerados destacan Marcos Ramírez Silva y Roberto Ramírez Soberón, con 4.24 millones de pesos anuales, así como Miguel Tame Domínguez, implicado en contratos con Odebrecht durante su paso por Pemex Refinación. Otros exfuncionarios de alto perfil incluyen a José Antonio Escalera Alcocer, Circuncisión Juan Javier Hinojosa Puebla y Gustavo Hernández García, quienes perciben más de 4 millones anuales, superando en hasta 47% los ingresos de la presidenta.

    La secretaria Anticorrupción y de Buen Gobierno, Raquel Buenrostro, confirmó que 618 pensiones exceden los montos establecidos por norma, autorizadas como “casos extraordinarios” en los Consejos de Administración. La funcionaria explicó que se iniciaron mesas de trabajo con IMSS, ISSSTE, INDEP, Pemex, CFE, Hacienda y Secretaría Anticorrupción para revisar la legalidad de estas pensiones y proponer ajustes constitucionales.

    Entre las medidas anunciadas se encuentran convenios con Renapo y registros civiles para actualizar padrones, emisión de oficios circulares para normar requisitos de jubilación y homologar expedientes, y una revisión constitucional para fortalecer el intercambio de información entre autoridades estatales y federales.

    Estos altos montos ponen en evidencia un patrón de privilegios heredados de sexenios anteriores, donde algunos exdirectivos habrían saboteado planes de recuperación de la industria o manejado recursos y contratos con irregularidades. Mientras el país busca consolidar la transparencia y reducir la corrupción, estas pensiones millonarias muestran un contraste preocupante con la realidad económica nacional y la percepción de justicia social.

    En total, 544 pensionados de Pemex cobran más que la Presidenta, con casos que superan los 4 millones anuales y señalamientos de corrupción, reflejando los retos históricos de transparencia en la industria petrolera.

  • Red de huachicol fiscal: marinos y empresarios detrás del mayor decomiso de diésel

    Red de huachicol fiscal: marinos y empresarios detrás del mayor decomiso de diésel

    Los hermanos Farías Laguna, mandos de la Armada, y Francisco Javier Martínez, exfuncionario de ASIPONA, son señalados por el desembarque de más de 10 millones de litros de combustible que se hizo pasar por aditivos para aceites.

    Un grupo de marinos de alto rango, encabezados por los hermanos Roberto y Fernando Farías Laguna, responsables de las Aduanas de Altamira y Tampico, está presuntamente implicado en el desembarque de 31 buques con combustible bajo la modalidad de huachicol fiscal, de acuerdo con información de Abel Barajas para Reforma. La red también involucra a Francisco Javier Antonio Martínez, exgerente de Administración y Finanzas de la ASIPONA Tampico, detenido y preso en el Altiplano, vinculado a los dueños de Intanza, la empresa regiomontana que importó más de 10 millones de litros de diésel desde Estados Unidos, camuflados como aditivos para aceites.

    Las embarcaciones llegaron entre abril de 2024 y marzo de 2025, incluyendo el buque Challenge Procyon, que en su última inspección fue parte del mayor decomiso de huachicol fiscal en México, según la investigación de la FGR. Este operativo evidenció cómo se utilizaban estructuras empresariales y trámites legales para legitimar el contrabando de hidrocarburos, afectando miles de millones en ingresos fiscales.

    La protección de la red recaía en los hermanos Farías Laguna. Roberto fue detenido el martes 2 de septiembre, mientras que Fernando continúa prófugo, según fuentes judiciales y mercantiles consultadas por MCCI. La investigación indica que ambos marinos usaban su posición dentro de la Armada para facilitar el ingreso y resguardo del combustible, coordinando operaciones que involucraban a funcionarios, empresarios y compañías fachada.

    Este caso revela la magnitud del huachicol fiscal y cómo el crimen organizado se entrelaza con funcionarios de alto rango y empresarios, consolidando un esquema que desafía la seguridad energética y legal del país.

  • Exvicealmirante Farías Laguna, detenido por red de huachicol, fue candidato a secretario de Marina

    Exvicealmirante Farías Laguna, detenido por red de huachicol, fue candidato a secretario de Marina

    Manuel Roberto Farías Laguna, sobrino político del almirante José Rafael Ojeda Durán, es capturado junto con empresarios y funcionarios por tráfico de combustible; su detención revela corrupción al más alto nivel de la Marina.

    El vicealmirante Manuel Roberto Farías Laguna, quien sonó como posible secretario de Marina, de acuerdo con La Jornada, fue detenido este sábado por su presunta participación en una red de contrabando de combustible, en un operativo que involucró a empresarios y funcionarios. La captura se relaciona con el caso del barco Challenge Procyan, que en marzo llegó al puerto de Tampico desde Texas con carga declarada como aditivos para aceite, pero en realidad transportaba diésel.

    Tras este hallazgo, las autoridades catearon un predio en Altamira, asegurando 10 millones de litros de diésel, 192 contenedores y 32 vehículos. Previamente, en junio, 11 personas habían sido detenidas en Saltillo, Coahuila, por vínculos con el decomiso. Entre los arrestados se encuentra Francisco Javier Antonio Martínez, exfuncionario del ASIPONA Tampico, despedido por simular mercancías para evadir impuestos.

    De acuerdo con una investigación de Carlos Carabaña para El País, Farías Laguna nació en Ensenada, Baja California, ingresó a la Escuela Naval Militar en 1992 y tuvo un ascenso meteórico: pasó de contraalmirante a vicealmirante en dos años, llegando a ser comandante de la Décima Segunda Zona Naval en Puerto Vallarta. Su carrera, marcada por condecoraciones como la Legión de Honor y el Sable de Mando, estuvo acompañada de señalamientos de corrupción y tráfico de influencias, según reportes periodísticos.

    Junto con su hermano Fernando, también marino, Farías Laguna habría influido en ascensos, promociones y adjudicación de contratos a empresas amigas, incluyendo proyectos relacionados con el corredor industrial del Istmo de Tehuantepec. Incluso se les responsabilizó de replicar estos esquemas desde el aeropuerto de Ciudad de México.