El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) anuncia la incorporación de siete nuevas rutas hacia Estados Unidos. Esta expansión iniciará en noviembre de 2025 con la aerolínea Viva Aerobus.
Las nuevas conexiones incluirán destinos clave como Los Ángeles, Chicago, Dallas-Fort Worth, Denver, Houston, Miami y Orlando. Con estas adiciones, Viva Aerobus pasará de operar 29 rutas a 38, de las cuales nueve serán internacionales.
Este crecimiento no solo diversifica las opciones de viaje para los pasajeros, sino que también potencia el turismo, comercio e intercambio cultural entre México y Estados Unidos.
Además, la Secretaría de Turismo (Sectur) destacó que AIFA sumará dos nuevas rutas nacionales hacia Tepic y La Paz. Con estos cambios, el AIFA se consolida como una puerta vital para turistas nacionales e internacionales.
El Presidente de Venezuela, Nicolás Maduro ha denunciado nuevas sanciones económicas impuestas por el Estados Unidos que consisten en un arancel del 25% a cualquier país que comercie con Venezuela en petróleo y gas.
El gobierno venezolano califica estas medidas de “arbitrarias, ilegales y desesperadas”, argumentando que violan normas del comercio internacional, como el principio de Nación Más Favorecida y la prohibición de restricciones cuantitativas.
Venezuela asegura que estas sanciones son un intento fallido de presionar políticamente al país y reafirma su compromiso de defender su soberanía. En su comunicado, el gobierno enfatiza que no se dejará detener por estas agresiones y que continuará buscando acciones en organismos internacionales para hacer valer sus derechos. Además, destaca que el pueblo venezolano ha resistido con dignidad frente a intentos de sometimiento y que la política de máxima presión de dictadura económica no los detendrá.
En una entrevista, Francisco Cervantes, presidente del Consejo Coordinador Empresarial (CCE), expresó su reconocimiento hacia la postura y el trabajo de la presidenta Claudia Sheinbaum frente a la imposición de aranceles por parte de Estados Unidos a las exportaciones mexicanas.
Cervantes subrayó el compromiso de la mandataria con la agenda bilateral, destacando la importancia de una comunicación constante entre ambos países.
Foto: Consejo Coordinador Empresarial
El titular del CCE anunció que al menos 300 empresarios asistirán a una asamblea informativa programada para el 9 de marzo en el Zócalo capitalino, donde Sheinbaum dará a conocer medidas arancelarias y no arancelarias en respuesta a la tasa impositiva estadounidense. “Estamos en contacto permanente por la situación”, afirmó el líder empresarial.
El presidente del CCE enfatizó que las economías de México y Estados Unidos están altamente integradas, abarcando 37 sectores, lo que genera inquietud tanto en los empresarios mexicanos como en sus contrapartes estadounidenses, especialmente en la industria automotriz. Cervantes mencionó que se están realizando reuniones constantes, incluyendo una prevista para mañana con la presidenta y otro por Zoom con empresas estadounidenses y organizaciones como la Web Chamber y el Business Roundtable.
“Estamos trabajando en una visión bilateral que prioriza la agenda de contenido nacional, así como temas de migración y seguridad”, comentó Cervantes, resaltando el compromiso de Sheinbaum en este proceso.
Por otro lado, destacó la importancia de la comunicación efectiva entre los funcionarios del gobierno mexicano y sus homólogos estadounidenses, señalando las visitas frecuentes del secretario de Economía, Marcelo Ebrard, y el canciller, además de las conversaciones directas de Sheinbaum con el presidente Donald Trump.
Cervantes recordó la experiencia de hace seis años, cuando la posible cancelación del Tratado de Libre Comercio llevó a la renegociación y creación del T-MEC. “Donald Trump tiene esperanzas de que esto pueda llegar a buen término”, concluyó, sugiriendo que la discusión actual podría llevar a una renovación más que a una simple renegociación del tratado.
Con un clima de colaboración y comunicación, el CCE y la administración de Sheinbaum buscan enfrentar los desafíos planteados por las nuevas políticas comerciales de Estados Unidos, lo que podría definir el futuro de las relaciones económicas entre ambos países.
México se ha posicionado como el principal socio comercial de Estados Unidos, con un intercambio total que supera los 839.8 mil millones de dólares, de los cuales 505 mil millones corresponden a exportaciones mexicanas, consolidando así una relación estratégica en el ámbito económico y comercial.
El crecimiento del comercio entre ambos países ha sido impulsado por el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), permitiendo que la región se fortalezca como un bloque económico de gran relevancia a nivel mundial. México ha superado a Canadá y China en el intercambio comercial con EE.UU., dejando claro que el país es un pilar clave en la economía norteamericana.
De acuerdo con datos del U.S. Bureau of Economic Analysis (BEA), México mantiene una ventaja significativa sobre otras economías como China (582.4 mil millones de dólares) y Canadá (762 mil millones de dólares). Este liderazgo comercial se traduce en más oportunidades para los sectores productivos mexicanos, fortaleciendo industrias clave como la manufactura, el sector automotriz, la tecnología y el comercio agrícola.
El éxito de esta relación radica en la integración de las cadenas de suministro, la estabilidad económica y el compromiso de ambos países en consolidar una región altamente productiva y competitiva a nivel global. La capacidad de México para mantener un comercio sólido con EE.UU. reafirma su papel como un actor estratégico en el comercio internacional.
Este fortalecimiento comercial no solo impulsa la economía mexicana, sino que también representa una oportunidad histórica para convertir a América del Norte en la región más competitiva y productiva del mundo, gracias a las ventajas del libre comercio y la cooperación bilateral.
La Presidenta Claudia Sheinbaum Pardo aclaró que el reciente anuncio sobre el incremento de aranceles y la restricción de importaciones en la industria textil no debe interpretarse como un mensaje dirigido a China. Según explicó, se trata de una política pública enfocada en fortalecer la industria nacional.
El plan contempla un aumento del 35% en los aranceles a mercancías confeccionadas y del 15% a productos textiles importados. Durante su intervención, la Preisdenta destacó: “… los aranceles para la industria textil que algunos medios hoy lo toman como si fuera un mensaje a China, no. Tiene que ver con la protección de la industria nacional, es parte de lo que llamamos el Plan México que lo vamos a presentar el próximo año”.
La mandataria subrayó que esta medida busca proteger a las empresas familiares mexicanas ubicadas en regiones como Jalisco, Guanajuato y El Bajío, que han sido afectadas por prácticas desleales en el comercio internacional. En su mensaje, denunció que ciertos productos se han beneficiado de esquemas fraudulentos en materia fiscal: “Es una trampa, lo que ha provocado el cierre de muchas de estas empresas familiares”.
Además, la titular del Ejecutivo federal señaló que la estrategia pretende cerrar estos vacíos legales en favor de la industria nacional. “Lo que se anunció el día de ayer va más allá de un tema en particular a productos asiáticos, que no es el tema… Es una medida para la protección a la industria nacional”, enfatizó.
Nueva regulación para agentes aduanales
Como parte de las acciones, la presidenta anunció una nueva normativa para los agentes aduanales, quienes serán corresponsables en casos de irregularidades. Según Sheinbaum, algunos agentes han aprovechado lagunas legales para realizar pagos indebidos y otorgar permisos irregulares.
Con esta regulación, el Gobierno de México busca garantizar un comercio justo y transparente en las operaciones de importación y exportación. Estas medidas forman parte de un enfoque integral para fortalecer la economía local y proteger a las industrias clave del país.
Durante la conferencia matutina, el presidente Andrés Manuel López Obrador subrayó la importancia de la autosuficiencia en América del Norte, destacando que tanto el gobierno como el sector empresarial de Estados Unidos han comprendido la necesidad de producir localmente lo que se consume. “Producir en América del Norte lo que consumimos y, a mediano plazo, producir en todo el continente americano lo que necesitamos, fortaleciendo América como continente”, afirmó el mandatario.
López Obrador también resaltó que México ha desplazado a China como el principal socio comercial de Estados Unidos, planteando la necesidad de sustituir las importaciones provenientes de China con producción en América. En este contexto, el secretario de Hacienda, Rogelio Ramírez de la O, explicó que si se produjera solo el 10% de lo que actualmente se importa de China en América del Norte, el Producto Interno Bruto de México podría aumentar en 1.4 puntos porcentuales, el de Estados Unidos en 0.8 puntos y el de Canadá en 0.2 puntos.
#ConferenciaPresidente | @R_Ramirez_O dijo que "si producimos sólo el 10% en Norteamérica de lo que actualmente importamos de China, el impacto al derramarse esa demanda en la región norteamericana, causaría que el Producto Interno Bruto de México aumentara en 1.4 puntos… pic.twitter.com/JuojeGce9B
Además, Ramírez de la O detalló que esta estrategia de sustitución de importaciones podría generar un incremento significativo en el empleo, con 560 mil nuevos puestos de trabajo en México, 600 mil en Estados Unidos y 160 mil en Canadá. Los productos contemplados en esta iniciativa incluyen equipo médico, productos farmacéuticos, electrónicos, productos metal-mecánicos, partes automotrices, y maquinaria eléctrica y no eléctrica.
El presidente López Obrador también mencionó el “Plan México”, una propuesta para impulsar la sustitución de importaciones de China por producción en América del Norte. Este plan ha sido presentado al gobierno de Estados Unidos como parte de una estrategia para fortalecer la integración y el desarrollo económico del continente.
El secretario de Hacienda y Crédito Público, Rogelio Ramírez de la O, aseguró que México debe revisar su relación comercial con China, argumentando que “nos vende y no nos compra, y eso no es comercio justo”. Durante un evento en el que estuvieron presentes el presidente Andrés Manuel López Obrador y su sucesora, Claudia Sheinbaum Pardo, Ramírez de la O destacó que México compra a China productos por valor de 119 mil millones de dólares al año, mientras que solo vende 11 mil millones de dólares.
En el contexto de la revisión del T-MEC en 2026, Ramírez de la O subrayó que México tiene grandes oportunidades para aumentar la producción, crear más empleos y fortalecer su industria y salarios. En 2021, el presidente López Obrador le encargó desarrollar el Plan México para impulsar la relación comercial con Estados Unidos y fomentar el empleo.
Ramírez de la O indicó que, para México, aumentar la producción implica la creación de 500 mil empleos adicionales en el país, 600 mil más en Estados Unidos y 260 mil más en China. Señaló la necesidad de evaluar críticamente la situación actual para identificar áreas de mejora y proporcionar empleo a los mexicanos.
Durante el evento “Balance económico, desarrollo industrial y T-MEC” en el Centro de Convenciones estatal, Ramírez de la O destacó que el Plan México también busca crear conciencia sobre la necesidad de que México, al igual que Norteamérica, aumente su producción interna en lugar de depender excesivamente de productos básicos importados de China.
El secretario mencionó que, debido a la política de aumento de la producción, China ha incrementado su participación en las exportaciones globales a expensas de Norteamérica. En 2020, Estados Unidos facilitó la entrada de China a la Organización Mundial del Comercio, lo que permitió que China aumentara su participación en las exportaciones mundiales del 3.8% al 14% en 22 años, mientras que la participación de Norteamérica disminuyó.
En términos de ganancias del comercio mundial, la participación de China en el Producto Interno Bruto mundial creció del 3.6% al 18%, mientras que la de Norteamérica disminuyó del 35% al 29%. Esta situación ha generado un sentimiento de protección en las industrias de México y Estados Unidos, y Ramírez de la O aseguró que México está trabajando para recuperar la industria que ha perdido.
Este jueves el Presidente Andrés Manuel López Obrador comenzó su rueda de prensa matutina informando sobre el Corredor Interoceánico, el cual describió como un “un proyecto de dimensión mundial”, ya que “está creciendo mucho el mercado mercante, la transportación marítima, ya está saturado el Canal de Panamá y hace falta este paso”.
También mencionó que la presidenta electa, Claudia Sheinbaum Pardo, ya se comprometió a dar continuidad a para que se consolide tan importante proyecto, clave para el comercio y la reactivación económica de la región.
En el mismo sentido, informó que ya está operando el Ferrocarril del Istmo, además, explicó que está “muy avanzado el ferrocarril de Coatzacoalcos a Palenque y ya trabajándose el ferrocarril de Ixtepec hasta los límites con Guatemala”.
Línea Z de Coatzacoalcos, Veracruz a Salina Cruz, Oaxaca, ya opera, anuncia la Marina
El Secretario de la Marina, el Almirante Rafael Ojeda Durán, informó que ya está operando en un 100 por ciento la línea Z que comprende Coatzacoalcos, Veracruz a Salina Cruz, Oaxaca, mientras que la línea FA que va de Coatzacoalcos a Palenque ya mueve carga, pero quedará lista al 100% a mediados de septiembre, además, detalló que la línea K que irá de Ixtepec, Oaxaca, hasta Ciudad Hidalgo, Chiapas estará completamente terminada en agosto de 2025.
#ConferenciaPresidente | @AlmiranteSrio dijo que los puertos de Coatzacoalcos y Salina Cruz ya tienen la capacidad de mover cerca de 300 mil contenedores al año, además, explicó que éstos podrán mover alrededor de 1 millón 400 mil de contenedores al año gracias a dos nuevas… pic.twitter.com/FDarIRP1jN
El Almirante Secretario dijo que los puertos de Coatzacoalcos y Salina Cruz ya tienen la capacidad de mover cerca de 300 mil contenedores al año, además, explicó que éstos podrán mover alrededor de 1 millón 400 mil de contenedores al año gracias a dos nuevas terminales especializadas .
Este sábado, la candidata por la Jefatura de Gobierno por la coalición “Sigamos Haciendo Historia”, Clara Brugada, visitó a los comerciantes del Mercado de Jamaica ubicado en la alcaldía Venustiano Carranza, en donde recogió las demandas de las y los locatarios del que es uno de los núcleos de comercio más importantes de la urbe.
Rodeada de simpatizantes y comerciantes, Brugada Molina se comprometió a mantener los programas de prevención en los Mercados de la capital, además de la implementación del programa “Abasto Bienestar”, que tiene como fin que la gente consuma en los negocios de su comunidad.
“Esta es una tradición viva, el Mercado de Jamaica, entonces hay que convertirlo en turístico también para la gente que viene a conocer la Ciudad de México conozca las entrañas del comercio y de los mercados”, mencionó la morenista, que planea implementar esta estrategia en otros centros de abastos, como la Merced y el Mercado de Sonora.
📹 #Vídeo | En estos momentos @ClaraBrugadaM recorre algunos puestos del Mercado de Jamaica, dónde es recibida calurosamente tanto por locatarios como por compradores. pic.twitter.com/zhxnAoFH2K
Metros más adelante la ex alcaldesa de Iztapalapa, se comprometió ante una vecina a visitar el Mercado de Becerra en Tacubaya; “lo vamos a levantar”, mencionó la candidata de la Transformación ante simpatizantes y medios de comunicación.
¿Qué es Abasto Bienestar? El plan con el que Brugada planea reactivar la economía popular en la CDMX
Ya encabezando su asamblea informativa, Clara Brugada dio más detalles del llamado “Abasto Bienestar” y que consiste en la entrega de vales de despensa que podrán ser usados en los comercios locales a cambio de frutas, verduras y carnes, impulsando de nuevo la economía popular de la urbe.
📹 #Vídeo | Hay que promover la cultura en los mercados; que los consumidores puedan tener acceso a la cultura mientras realizan sus compras o esperan sus mercancías, aseguró @ClaraBrugadaM. pic.twitter.com/hzSFIBiRVE
“Abasto Bienestar para levantar la economía de los mercados y apoyar también a los que menos tienen”, detalló. A esto sumó que los Mercados también deben de ser cultura, para que los consumidores puedan escuchar música o adentrarse en temas culturales a la par que los pobladores realizan su abasto.
El Corredor Transístmico se perfila para ser uno de los megaproyectos más importantes que dejará el Presidente López Obrador, y es que la rehabilitación de esta ruta y la creación de los 17 polos industriales, serán claves para el comercio internacional y la generación empleos en la zona.
“El corredor transístmico es un espacio con potencial enorme, calculamos que el 1% del PIB mundial se pueda mover por ahí, con 17 polos de desarrollo a lo largo del corredor. Por ahora ya vemos inversiones de empresas de diferentes partes del mundo, y hay delegaciones de inversionistas que están poniendo el ojo”, comentó Fernando Coutiño, presidente de la Intercontinental Chamber of Commerce.
También resaltó que el Corredor Transístmico sería una buena alternativa al Canal de Panamá, ya que la ruta mexicana es una vía terrestre y no tiene que lidiar con problemas de falta de agua.
“Ya la infraestructura portuaria y terrestre está en condiciones para ser usada, empezaremos a ver los primeros resultados, y en un transcurso de 3 a 4 años ver una transformación muy palpable que detone crecimiento”, mencionó a la par que celebró que ya se están instalando plantas para transformar las materias primas.
En cuanto al sureste mexicano, Coutiño consideró que será de las regiones de México con más potencial de crecimiento, debido a proyectos como el Tren Maya, que recorre las 5 entidades de la zona.
En anteriores ocasiones el Presidente López Obrador detalló que el Corredor estará integrado por servicios portuarios interconectados a los sistemas de trenes y a las redes carreteras y que conectará los océanos Pacífico con Atlántico.
Por si fuera poco, igualmente va a integrar los puertos de Salina Cruz, Coatzacoalcos y Puerto Chiapas. Tienen acceso al sur de Estado Unidos, Europa, América y Asia, son los puntos de enlace entre los océanos Pacífico y Atlántico, facilitando el intercambio comercial a nivel nacional e internacional.
