Empresas extranjeras de combustibles reducen su presencia en México ante políticas que favorecen a Pemex y problemas de mercado, incluyendo robo de hidrocarburos y márgenes reducidos.
Compañías internacionales como Total, Gulf, BP, Shell, Repsol y Chevron han reducido significativamente su presencia en México. El impulso del gobierno para que Petróleos Mexicanos (Pemex) recupere participación ha limitado la viabilidad de las marcas extranjeras.
El mercado negro de combustibles, derivado del robo a ductos y el “huachicol fiscal”, ha afectado la operación de estaciones privadas. Esto aunado a controles de precios y reducción de márgenes, ha complicado la competitividad de las empresas internacionales.
Gulf en 2016 anunció inversiones por hasta 400 millones de dólares para abrir hasta 2 mil gasolineras, ha reducido su número de estaciones. Situaciones similares enfrentaron Shell, BP, Chevron, Repsol y Total.
Especialistas señalan que la detención de permisos de almacenamiento e importación de gasolina y diésel en 2018 frenó la expansión extranjera. Las estaciones se vieron obligadas a depender de Pemex.
A pesar de la salida de marcas extranjeras, Pemex ha fortalecido su presencia y capacidad para abastecer el mercado nacional, consolidándose como el actor principal del sector energético en México.
