El cartón de hoy miércoles 23 de marzo es de la artista Fannia Cadena en donde ilustra cómo la derecha clasista que falsamente se cree dueña de México lamenta que haya vendedores en el Aeropuerto Felipe Ángeles.
Tras el magno evento, el Presidente no dudó en tomar unos minutos de la mañanera para mofarse del publicista Carlos Alazraki, el cual aseguró, sin fuentes, que los presentes en la inauguración del AIFA eran puros militares.
"Llegó el General Carlos Slim", mencionó AMLO haciendo referencia a las declaraciones de Carlos Alazraki de que a la inauguración del @aifa_aeropuerto solo fueron militares #ConferenciaPresidentepic.twitter.com/SqC2rgycoo
Ante las críticas y cuestionamientos de la inauguración del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), el gobernador Mauricio Kuri González reiteró su respaldo al Presidente Andrés Manuel López Obrador.
El mandatario comentó que si bien no votó por AMLO, desea que le vaya bien, “y si le va bien al Presidente, le va ir bien a México”. Y pidió dejar la mezquindad a un lado.
Cabe recordar que el Gobierno de Mauricio Kuri, del Partido Acción Nacional (PAN), decía que el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) era un capricho “a modo de Morena”.
“Quiero que a Querétaro le vaya bien, que a México le vaya muy bien. Dejemos la mezquindad, los retos y desafíos de este país solo los vamos a afrontar si lo hacemos juntos”, señaló el gobernador.
Quiero que a Querétaro le vaya bien, que a México le vaya muy bien. Dejemos la mezquindad, los retos y desafíos de este país solo los vamos a afrontar si lo hacemos juntos. pic.twitter.com/aZx2VfxWxG
El AIFA levantó vuelo el lunes y su inauguración provocó una lluvia de mensajes políticos tanto del Gobierno de la 4T como de la oposición, que cuestionó hasta el último momento la viabilidad del proyecto
Kuri pidió buscar la unidad y la comprensión con el fin de que le vaya bien a México: “porque la diversidad de las ideas como en los negocios es una ventaja competitiva, ocupamos unidad y eso no depende de los políticos, eso depende de la presión que cada uno de nosotros damos a los políticos para que estemos unidos con un sólo fin: que le vaya bien a México”
Kuri González manifestó que estuvo en la inauguración “y es un Aeropuerto muy digno, y por fin tenemos un aeropuerto después de 22 años”.
Mauricio Kuri en el 2019
Dichas declaraciones de Mauricio Kuri, quien es integrante de la principal oposición en el país, contrastan con lo antes dicho por él mismo, en 2019, cuando consideró que la construcción del aeropuerto, ubicado en Santa Lucía, Estado de México, se realizaría con “una consulta ciudadana amañana” y que sería un proyecto “sin pies, ni cabeza, sin permisos y con un gasto innecesario”.
José Luis Luege Tamargo, ex titular La Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales de 2005 a 2006 y director de la Comisión Nacional del Agua durante el sexenio de Felipe Calderón fue uno de los principales expertos que se opuso desde un comienzo a la construcción del ahora cancelado Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM).
“Esa mole está en el peor suelo que un ingeniero civil pudiera elegir para construir, rodeado de la zona más deprimida de Ecatepec, Nezahualcóyotl y Chimalhuacán, deprimida socialmente, son crecimientos que fueron irregulares, en un suelo salitroso”, explicó el ingeniero metalúrgico desde 2014, semanas antes de que el gobierno de Peña Nieto anuncirara el AICM.
Mientras fue secretario de la Conagua presentó el proyecto “parque ecológico lago de Texcoco” el cual contemplaba recuperar tal zona federal para construir una laguna de regulación.
Afirmó desde aquel entonces que las zonas de Texcoco y Atenco se urbanizarían, sin embargo no podrían resistir tal crecimiento demográfico.
La lucha de Luegue continuó una vez aprobado el proyecto de Peña Nieto acusando al priista de violar un decreto federal de 1971 el cual preservaría lo que quedaba del lago para la recuperación ambiental de la región.
“La actual administración federal ha violado el decreto de 1971, mediante un simple acuerdo ilegal entre la Conagua y la SCT pretenden justificar la entrega de los terrenos para el NAICM. Es lamentable la falta de profesionalismo, las omisiones y mentiras en la información que la SCT ofrece al público: no se dijo que desaparecería además del actual aeropuerto, la Base Militar de Santa Lucía; no se conocen los planes y proyectos para el desarrollo urbano regional; de vialidad y transporte; de servicios; no se ha expuesto el proyecto de protección a las aves migratorias del Lago Nabor Carrillo, y nadie ha visto el proyecto de regulación hidrológica que garantice la seguridad de millones de habitantes de la zona oriente del Valle de México”, denunció en 2015.
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En cuestión de minutos los conservadores dejaron de ser “ecologistas” para lamentar que el #LagoDeTexcoco se convierta en un Área Natural Protegida https://t.co/DMZtNHa1Q0
Un día después de la inauguración del nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles el presidente de la República y la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales dieron a conocer que el Lago de Texcoco será un área natural protegida.
Sin embargo para algunos personajes de la derecha la noticia no es nada grata y aunque ellos mismos se han declarado “ecologistas” y “defensores del medio ambiente”, ahora han cambiado de postura.
Lilly Téllez, Senadora que ganó gracias a Morena y que ahora milita en Acción Nacional, no tardó en declarar que en el próximo sexenio tal decreto será revertido para continuar con el cancelado aeropuerto de Texcoco.
La ex presentadora de TV Azteca agregó que el primer vuelo de Texcoco será a Canadá como “símbolo de la aspiración de los ciudadanos por un país seguro, con estado de derecho, educación, salud, prosperidad y libertad”.
En el próximo sexenio se revertirá ese decreto. El NAIM será realidad en cuanto saquemos a estos léperos del poder. El primer vuelo será a Canadá, como símbolo de la aspiración de los ciudadanos por un país seguro, con Estado de derecho, educación, salud, prosperidad y libertad. https://t.co/2yvGDFDv7u
El peculiar tuit de la conservadora no ha tardado en dar de qué hablar y hay quienes se preguntan qué pasó con los panistas que hace algunas horas se declaraban con orgullo defensores del medio ambiente.
Tras dos años y cinco meses de construcción, el 21 de marzo el Gobierno de México inauguró la primera fase del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) en Santa Lucía. Sin embargo, desde su etapa de desarrollo y construcción, el AIFA no ha dejado de ser objeto de críticas de enemigos del actual gobierno.
Carlos Loret de Mola
El periodista Carlos Loret de Mola tachó al proyecto de ser un “aeropuerto chafa” al asegurar que la obra se halla aún inconclusa y poco eficiente para usuarios y comerciantes.
Loret incluso señaló que el Felipe Ángeles ni siquiera habría recibido la certificación de seguridad solicitada por las aerolíneas trasnacionales, razón por la cual sólo se logró acordar un vuelo comercial con la empresa Conviasa, de Venezuela – la cual serviría para “presumir la categoría internacional”, mencionó.
Es el aeropuerto chafa del gobierno chafa. Las grandes aerolíneas no lo quieren usar, los pasajeros no pueden llegar y los comercios no se quieren instalar ahí. AIFA no arranca al 100. Échenle un ojo a mi columna en @El_Universal_Mx https://t.co/bET7eNinpR
José Manuel Torres Morales, mejor conocido como “Chumel Torres” fue otro personaje que criticó y puso en duda sobre la obra que había propuesto el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador.
Lo único bueno de la incompetencia de la 4T es que jamás van a terminar ni Dos Bocas, ni su tren ese feo, ni la central avionera.
Chumel se había referido de manera despectiva al puerto como “central avionera”. Posteriormente dijo que los invitados a la inauguración y todos los mexicanos podrán constatar si verdaderamente el AIFA es lo que el youtuber dijo.
Claudio X. González
El empresario Claudio X. González estuvo en la lucha para que continuara la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México en Texcoco (NAIM) y se impidiera la de Santa Lucía.
Su estrategia fue por la vía “legal”. Para tal efecto, creó el colectivo #NoMásDerroches, el cual presentó más de 140 amparos para obstruir la construcción del aeropuerto Felipe Ángeles en Santa Lucía.
Seguiremos luchando, en éste y otros casos, para que en México prevalezcan el Estado de Derecho, el respeto irrestricto a los derechos humanos y un uso eficaz y honesto de los recursos de los mexicanos. https://t.co/7BnUPzxZTO
El expresidente, Vicente Fox Quesada, expresó a través de sus redes sociales, su descontento después de que el actual presidente de México, Andrés Manuel López Obrador acusara a sus “adversarios” de difundir una campaña de desprestigio sobre el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
En ocasiones anteriores, Vicente Fox, ya ha expresado su desacuerdo con el proyecto, el cual es una de las cuatro insignias del gobierno de AMLO. Lo ha comparado con una bodega en mayo de 2021 cuando el Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México (NAIM) de Texcoco ganó el premio RTF (Rethinking The Future) de Arquitectura, Construcción y Diseño.
El cartón del martes 22 de marzo es creación de Monero Hernández para La Jornada, el cual se fue con todo en contra del clasismo que la derecha usó en las redes sociales para tratar, sin éxito, de opacar la inauguración del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.
En su cartón “que no parece cartón”, afirmó él, se ve un itinerario de vuelos del AIFA en donde se ve que el clasismo es y será, aparentemente, una constante de la derecha para desacreditar el megaproyecto que encantó tanto a civiles como a los grandes magantes de México.
Durante la mañanera de este mismo martes el Presidente retomó un tuit de Hernández en donde criticó a la comunicadora Azucena Uresti por dar píe a los comentarios clasistas.
El perro tuitazo de este martes 22 de marzo corre a cuenta de Alejandro (@alejandrokent), el cual ha señalado que los políticos que se han mofado de la vendedora de tlayudas durante la inauguración del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles serán los mismos que recorran las calles para darse un “baño de pueblo” y pedir el voto de los sectores populares.
En redes sociales se ha criticado como elementos de la derecha recorren calles durante las campañas para ofrecer promesas a cambio de votos y luego tras las elecciones jamás vuelven a atender las necesidades de la población.
Tras la apertura del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), el Gobierno de México designó al lago de Texcoco como como Áreas Naturales (ANP). En ese lugar se pretendía construir el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM).
La Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales, indicó que con esta declaración se protegerán 678 especies de flora y fauna.
Se brindará protección a 14 mil hectáreas con gran importancia ambiental, ya que, en materia de biodiversidad, es un refugio para aves acuáticas migratorias.
¿Qué son las Áreas Naturales Protegidas (ANP)?
De acuerdo al Art. 44 de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente (LGEEPA), las Áreas Naturales Protegidas (ANP) son zonas del territorio nacional y aquellas sobre las que la Nación ejerce soberanía y jurisdicción, en las que los ambientes originales no han sido significativamente alterados por la actividad del ser humano, o que sus ecosistemas y funciones integrales requieren ser preservadas y restauradas, quedarán sujetas al régimen previsto en esta Ley y los demás ordenamientos aplicables.
La Comisión Nacional de Áreas Naturales Protegidas administra actualmente 183 áreas naturales de carácter federal que representan Más de 90 millones de hectáreas y apoya 371 Áreas Destinadas Voluntariamente a la Conservación, con una superficie de 604,906.7 hectáreas.
Laguna Madre y Delta del Río Bravo
En esta Área de Protección de Flora y Fauna confluye la migración de más de 450 especies de aves acuáticas, semiacuáticas y terrestres, entre las cuales destaca el pelícano blanco, ave migratoria de gran tamaño con manchas negras en las alas, pico anaranjado grande y ancho, y que alcanza una envergadura de hasta tres metros de punta a punta de sus alas.
Parque Nacional Los Mármoles
Es la segunda ANP con mayor extensión territorial en el estado de Hidalgo, donde se tiene registro de al menos 195 especies de aves, entre colibríes, búhos, tapacaminos, águilas y halcones, de las cuales 137 han sido catalogadas como residentes permanentes, 44 como migratorias invernales, seis como migratorias de verano y ocho como transitorias.
Reserva de la Biósfera El Triunfo
Ubicada en los municipios de Villacorzo, La Concordia, Ángel A. Corzo, Siltepec, Acacoyahua, Mapastepec, Pijijiapan l, Monte Cristo de Guerrero y Escuintla, en la porción central de la Sierra Madre de Chiapas, esta reserva cuenta con una de las biodiversidades más abundantes gracias a las condiciones de vida generada en su bosque de niebla y bosque lluvioso.
Parque Nacional Isla Contoy
Por su ubicación estratégica, a 30 kilómetros al norte de Isla Mujeres, esta Área Natural Protegida es por naturaleza un santuario de aves. De ahí que se le conozca también como “Isla de los Pájaros”, ya que en ella habitan 79 especies migratorias, 50 especies residentes, siete de aves visitantes no reproductivas y tres que acuden a reproducirse en verano, de acuerdo con el Programa de Manejo de la Conanp.
Reserva de la Biósfera Sierra de Manantlán (ANP)
La Sierra de Manantlán es considerada una de las Áreas Naturales Protegidas más importantes del Occidente de México, al sur de Jalisco y noroeste de Colima, debido a su riqueza natural, extensión, servicios ambientales y diversidad biológica, siendo la fauna silvestre uno de sus principales componentes.
Durante la mañanera de este 22 de marzo el Presidente Andrés Manuel López Obrador lamentó la ira que la inauguración del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles generó entre la derecha mexicana, recordando que sus opositores se han comportado así desde que él era Jefe de Gobierno del entonces Distrito Federal.
“Fue una obra muy polémica, de las más polémicas, a mi no me extraña porque cuando se hicieron los segundos pisos lo mismo, hubo una campaña, los periódicos de derecha y los partidos conservadores y amparos y todo eso y apostando a que no iban a funcionar, que se iban a caer. Y luego copiaron y en todos lados hay segundos pisos”, contó el mandatario.
Cabe señalar que durante su administración al frente del Distrito Federal del 2000 al 2005 no se escatimó en obra pública para la capital del país y se crearon varias obras que hasta la fecha siguen ayudando a gran parte de los capitalinos.
El proyecto más relevante hasta la fecha y que en su momento fue revolucionario fue la construcción del Segundo Piso en 2002 y que ante las críticas de Acción Nacional y el Revolucionario Institucional se tuvo que hacer una consulta popular en donde los capitalinos dieron holgadamente luz verde al proyecto que comenzó su construcción en septiembre del mismo año.
La primer etapa ubicada en avenida San Antonio fue inaugurada el 6 de junio de 2003, mientras que la segunda parte, que conecta a calle Benvenuto Cellini con San Jerónimo quedó lista en enero de 2005, desahogando no solo el tráfico de la capital sino mejorando la calidad del aire debido al ahorro de tiempo de traslado de los conductores.
La insuficiencia del Metro de la capital dio pie a la búsqueda de un nuevo sistema de transporte el cual además debía ser amigable con el ambiente.
Ante esto se optó por el ahora famoso Metrobús cuya primera etapa se realizó en avenida de los insurgentes y contó con una longitud de 1.9 kilómetros y 36 estaciones y que para este 2020 ya cuenta con 7 líneas y 283 estaciones repartidas en la ciudad.
Es impresionante el avance en movilidad y sistema publico de transporte de calidad y ecológico que la capital del país ha tenido de la mano de gobiernos de izquierda, específicamente con AMLO y el metrobus y ahora Claudia y el cablebus y los nuevos trolebuses.
El corredor Centro-Reforma fue otro de los beneficiados, debido a que López Obrador optó por una alianza justa entre su administración para rehabilitar el mencionado corredor sin afectar a los habitantes y conservando el patrimonio arquitectónico.
En 2001 se instituyó la Universidad Autónoma de la Ciudad de México, la cual se convirtió en una buena alternativa para los estudiantes de la capital que desean estudiar en algunos de sus 6 planteles.
Las pensiones a adultos mayores fueron icono de su administración y aunque fueron criticados duramente por la derecha , ellos mismos han tratado de replicarlos sin éxito, siendo hasta 2018 que tales apoyos aumentaron y se convirtieron en federales con la llegada de AMLO a la Presidencia.
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Desde Caracas, Venezuela el nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) recibió su primer vuelo, durante la tarde de este lunes 21 de marzo.
Como parte de su primer día de operaciones, el megaproyecto del presidente Andrés Manuel López Obrador realizó su primer vuelo internacional alrededor de las 13:30 horas, cuando aterrizó el avión de Conviasa.
Así arribo el primero vuelo internacional comercial al AIFA.
Tras un multitudinario evento realizado en la terminal de pasajeros del nuevo aeropuerto, cientos de personas entre autoridades e invitados aplaudieron la ceremonia de entrega, recepción e inicio de operaciones del AIFA, cuya construcción fue llevada a cabo por el Ejército cumpliendo con el tiempo programado.
Además de este vuelo, destaca el primero en general con que se inauguró el uso del AIFA. Se trató de uno procedente de Guadalajara, Jalisco, por parte de la aerolínea Vivia Aerobús.
Se prevé que en transcurso del día se realicen 20 operaciones aéreas, siendo cuatro vuelos de Aeroméxico, seis de Volaris, cuatro de Viva Aerobus, dos de Conviasa, dos de aviación general de Estados Unidos en aviones particulares, y dos de carga por parte de la empresa Encom.
Cabe señalar que esta misma aeronave será la utilizada para realizar el primer vuelo internacional desde el AIFA y tendrá como destino el mismo Aeropuerto Internacional de Maiquetía.
Esta mañana Isidoro Pastor Román, director general del aeropuerto, aseguró que se tendrán vuelos hacía Estados Unidos con Delta Airlines y Copa Airlines, apartir del segundo semestre del 2022.
Cabe mencionar que el AIFA, que es uno de los megaproyectos que López Obrador se comprometió a terminar durante su mandato, como el Tren Maya y la refinería de Dos Bocas
