Este lunes, la Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum Pardo, ha anunciado la modernización de la Línea 1 del Sistema de Transporte Colectivo Metro, la cual se inauguró hace 53 años, y que solo tenía una vida útil promedio de 4 décadas, quedando 13 años sin mantenimiento.
Sheinbaum Pardo, detalló que la modernización de la Línea 1 lleva en planeación 3 años, y la tareas de remodelación total comenzarán, en una primer etapa, el 9 de julio, cerrando las estaciones de Pantitlán a Salto del Agua.
Se destacó la adquisición de 29 nuevos trenes para la línea, los cuales serán más modernos, tendrán 35 por ciento más de capacidad de pasajeros, pasillo continuo al interior como los de la Línea 2 y reducirán el tiempo de espera y traslado, además de que serán fabricados en México y específicamente para la capital.
En cuanto a la infraestructura, se sustituirán 19 kilómetros de de vía, pistas de rodamiento, riel de seguridad, barra guía, etc. Igualmente se modernizarán las zonas de maniobra y mantenimiento de Zaragoza, se cambiarán y actualizarán los sistemas eléctricos y electrónicos de vía.
Autoridades de la capital explicaron a medios de comunicación que los trabajos de modernización no pueden realizarse en tramos cortos de tiempo, ya que el Metro detiene sus operaciones de 3 a 4 horas diariamente, tiempo demasiado corto para una remodelación de gran envergadura como la planeada.
Finalmente se anunció que la inversión para la renovación de la Línea 1 será de 37 mil millones, y el tramo se convertirá en uno de los sistemas de transporte más seguros e importantes de todo el mundo.
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