Las aerolíneas presentaron un recurso ante un tribunal estadounidense tras la revocación de la inmunidad antimonopolio, alegando que la medida afectaría conectividad, turismo y consumidores.
Aeroméxico y Delta Air Lines presentaron un recurso legal ante el Tribunal de Apelaciones del Undécimo Circuito de Estados Unidos para impugnar la decisión del Departamento de Transporte (DOT) que ordena poner fin a su alianza a partir del 1 de enero de 2026.
La administración de Donald Trump revocó la inmunidad antimonopolio que permitía a ambas aerolíneas coordinar rutas y precios de los vuelos compartidos, argumentando que el acuerdo genera efectos anticompetitivos en el mercado aéreo entre México y Estados Unidos. Con esta medida, Aeroméxico y Delta ya no podrán definir conjuntamente sus rutas ni los precios de boletos en las que operen de forma conjunta.
Aeroméxico expresó su descontento, señalando que la postura del DOT ignora los beneficios de la alianza para la conectividad, el turismo y los consumidores en México. La presidenta Claudia Sheinbaum también cuestionó la decisión, afirmando que existen otros intereses detrás de la resolución y que no hay razones justificadas para disolver el acuerdo.
La medida forma parte de una serie de acciones de Estados Unidos tras la decisión del gobierno mexicano de trasladar todos los vuelos de carga del AICM al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). El Secretario de Transportes estadounidense, Sean P. Duffy, acusó a México de incumplir acuerdos bilaterales de aviación desde 2022.
Sheinbaum respondió que ninguna aerolínea estadounidense se ha quejado por la reubicación de la carga, asegurando que todas las compañías están satisfechas con el AIFA y que la medida no afecta la alianza Aeroméxico-Delta. “Ninguna aerolínea reclama; todas están felices de haberse trasladado al AIFA”, enfatizó.
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